Ecclestone: "Hispania, Lotus y Virgin Racing son una vergüenza"
El patrón de la F1 apuesta porque Webber o Vettel se coronen como campeones en lugar de Fernando Alonso
Bernie Ecclestone, presidente y CEO de la Formula One Management y Formula One Administration(Reuters)
Bernie Ecclestone no se ha mordido la lengua. Y es que el patrón de la F1 ha sorprendido con unas duras declaraciones contra los equipos Hispania, Lotus y Virgin Racing. "Son una vergüenza", ha asegurado Ecclestone, que no ha parado ahí, ya que ha añadido que está deseando poder "deshacerse de esos lisiados". "No hacen nada por nosotros, son una vergüenza, necesitamos deshacernos de ellos porque son unos liados", ha dicho el 'jefe' del 'circo' en Financial Times.
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Ni Hispania, ni Lotus, ni Virgin Racing ocupan las tres últimas posiciones y no han conseguido sumar un punto en esta temporada que está a punto de terminar. Y Ecclestone no se ha cortado, aunque el 'mandamás' de la F1 considera que quizá sí merezca la pena mantener al equipo Lotus, y pide a Sir Richard Branson que invierta más en Virgin Racing. "Debería poner más dinero, ¿no?".
Ecclestone cree que debería hacer lo mismo que el fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz y poner "más dinero". De hecho, a falta de dos carreras para que termine la temporada, apuesta porque el campeón de la presente campaña sea un corredor del equipo Red Bull, ya que eso significaría que la próxima temporada habría cinco campeones del mundo en la parrilla, lo que haría la competición más atractiva y rentable. El australiano Mark Webber ocupa la segunda plaza, por detrás del bicampeón del mundo Fernando Alonso, mientras que el otro Red Bull, Sebastian Vettel, es cuarto, por detrás de Lewis Hamilton, que se llevó el título en 2008.
En otro orden de cosas, Ecclestone asegura que no tiene intención alguna de sacar la Fórmula 1 a bolsa, pese a que ya lo había intentado la década anterior. "No hay forma de que me siente enfrente de un grupo de accionistas. Bajo mi mandato no saldrá a bolsa". Ecclestone intentó sacar a bolsa la competición en 1997, pero fracasó después de que los equipos rechazaran firmar un contrato a largo plazo si no recibían mayores remuneraciones de los beneficios. La opción se aplazó hasta dos años después, pero la Comisión Europea realizó una investigación antimonopolio en 1999.
La idea ya no pasa por su cabeza, como tampoco la de retirarse, pese a que el pasado jueves cumplió 80 años -"seguiré aquí mientras pueda"-, ni piensa en quién puede ser su relevo. "Alguien saldrá cuando yo ya no esté aquí. Creo que hay dos o tres personas que pueden hacerlo, pero no pienso que pueda llevarse igual que hasta ahora".
Finalmente, Ecclestone ha asegurado que "no son ciertos" los rumores que aseguran que el que fuera jefe de equipo Renault Flavio Briatore podría involucrarse en la gestión de la F1.
