Aterrizaje forzoso de un A380 en Singapur por un fallo de motor
El incidente hace surgir dudas sobre la seguridad de este gigante aéreo
El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha reconocido este jueves que el incidente ocurrido con un A380 de la compañía Qantas, que tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en Singapur, es el mayor de uno de estos aviones gigantes desde su entrada en servicio en 2007.
Un avión Airbus A380 de la aerolínea australiana Qantas aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Singapur tras sufrir problemas técnicos en un motor mientras sobrevolaba Indonesia, informaron fuentes de la compañía. Los pasajeros aseguran haber escuchado una enorme explosión y como una de las alas del avión estaba envuelta en llamas minutos después de haber despegado en Singapur.
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"Hemos escuchado el ruido de una explosión. He mirado por la ventanilla y he visto las llamas" ha declarado por teléfono un pasajero alemán que volaba en este avión. "Algo se rompió en el ala izquierda, había una pequeña rotura" ha añadido.
Al parecer el avión comenzó "a volar haciendo círculos durante cerca de dos horas para intentar evacuar el fuel. A bordo todo el mundo estaba extrañamente tranquilo. Nadie se ha alarmado" ha precisado. "La tripulación nos ha ayudado mucho. Me he sentido en buenas manos" señala este pasajero en el diario francés Liberation .
Otro de los pasajeros, Tyler Wooster, de 16 años, ha declarado en la cadena de televisión australiana ABC que él estaba cerca de una de las alas del avión cuando escuchó una explosión.
"De repente he escuchado una gran explosión. Yo no podía ver lo que pasaba en el motor, debajo del ala, pero he visto que había un gran agujero en el ala del avión" ha señalado.
El aparato aterrizó en la ciudad-estado a las 11.45 hora local (3.45 GTM) sin incidentes para los 443 pasajeros y 26 miembros de la tripulación que volaban a bordo.
"No había habido una incidencia como ésta"
Desde Airbus se ha explicado que hasta ahora "no había habido una incidencia como ésta", y añadió que aún "se está investigando" las causas.
El portavoz, que no quiso calificar la gravedad del suceso, puso el acento en que "el avión hizo un aterrizaje seguro", y tampoco quiso comentar la decisión de Qantas de inmovilizar toda su flota de seis unidades del A380.
Insistió en que prestarán toda la ayuda que se les solicite en la investigación, aunque señaló que al tratarse de una cuestión del motor, el primero en tener que prestar asistencia es el fabricante de ese componente, es decir, el británico Rolls Royce.
El A380, capaz de transportar 550 pasajeros en su versión estándar, está equipado con cuatro motores que sirven para su impulsión en los largos recorridos para los que ha sido concebido.
38 Airbus en cinco aerolíneas
Por el momento, Airbus ha entregado 38 de estos aviones gigantes (a las compañías Quantas, Emirates, Singapore Airlines, Air France y Lufthansa) que hasta finales de septiembre habían transportado a siete millones de pasajeros.
Air France indicó por su parte que pese al incidente de Qantas, no tiene intención de suspender sus operaciones con sus cuatro A380, que además no están equipados con motores de Rolls Royce, sino de un consorcio de fabricantes compuesto por Pratt & Wittney, General Electric y Safran.
