Efren sexto en Mugello
El piloto bilbaino salió cuarto en Moto 3 en el Gp de Itallia pero no pudo seguir el ritmo de Viñales y Cortese y se quedó en el grupo perseguidor donde sólo pudo ser sexto al final en el circuito de Mugello.
Delante el ritmo nada más darse el banderazo de salida se encargó de marcarlo durante varios giros Khairuddin, pero tras su rebufo iban completamente pegados tanto Viñales como Rins o Vázquez, líder de un grupo con más de diez integrantes en esos primeros compases de la competición
Con apenas una cuarta parte de la prueba disputada la selección ya se había definido y un grupo de siete pilotos se escapaba poco a poco del resto. En él estaban los españoles Alex Rins, Maverick Viñales y Efrén Vázquez, el alemán Sandro Cortese, los italianos Romano Fenati y Niccolo Antonelli y el británico Danny Kent.
En apenas dos vueltas Maverick Viñales rompió por completo la carrera y se quedó sólo en cabeza con Cortese y Fenati, el resto, desperdigados más atrás, pero sus compañeros de escapada no parecían estar demasiado "entregados".
La última vuelta iba a ser de infarto y ya desde los primeros metros de la misma se pudo ver que ninguno de los tres pilotos implicados en la lucha por la victoria iba a ceder lo más mínimo.
Cortese por dentro y Fenati por fuera superaron a Viñales, que defendió su posición como pudo y en la rápida recuperó la primera posición con Cortese pegado a su moto.
Efrén Vázquez, quien estuvo en la pelea inicial por el liderato, acabó en la sexta posición, justo por delante de otro de los "compañeros de viaje", Alex Rins, en tanto que Héctor Faubel colocó la Kalex KTM de la escudería Mapfre de "Aspar" en la décima posición, con Adrián Martín (FTR Honda) decimotercero tras una espectacular remontada desde la vigésimo cuarta posición en la tomó la salida.
La entrada en la larga recta de meta iba a ser decisiva y en la misma Viñales optó por abrirse hacia el exterior, llevándose tras su estela a Cortese, mientras que Fenati optó por ir pegado al muro, pero al final el español se impuso con veinte milésimas sobre el italiano y con el alemán a 71 milésimas de segundo.
