Ultimátum a Madrid y Barcelona por exceder los niveles de contaminación
La Comisión Europea advierte a España y otros cuatro Estados miembros de que, si no toman medidas, irá a los tribunales
Madrid y su boina de contaminación / Sergio Barrenechea (EFE)
Bruselas
La Comisión Europea (CE) ha dado un toque de atención formalmente a cinco Estados miembros de la Unión Europea (UE), entre ellos España, por superar de manera continuada los límites de dióxido de nitrógeno (NO2). El Ejecutivo comunitario llamó también la atención de Francia, Alemania, Italia y el Reino Unido, a quienes pidió que tomen "medidas para garantizar una buena calidad del aire y proteger la salud pública".
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"Si los Estados miembros no actúan en dos meses, la Comisión Europea podría decidir llevar el asunto al Tribunal de Justicia de la Unión Europea", advirtió la CE en un comunicado, en el que vinculó ese tipo de contaminación al tráfico rodado.
Cada año, más de 400.000 personas mueren prematuramente en la Unión Europea (UE) como resultado de una pobre calidad del aire y "millones más sufren problemas respiratorios y cardiovasculares provocados por la contaminación del aire", agregó el Ejecutivo comunitario.
En el caso del NO2, el nivel "persistentemente alto" de dióxido de nitrógeno en el aire causó "casi 70.000 muertes prematuras en Europa en 2013, lo que supone casi tres veces el número de muertes por accidentes de tráfico en el mismo año", agregó la Comisión Europea.
La legislación europea establece límites a los agentes contaminantes en el aire y, en caso de que se superen, se le pide a los países que intervengan y "acaben con esa situación lo antes posible".
Además de a Madrid y Barcelona, la llamada de atención de Bruselas concierne a 28 zonas de Alemania (entre ellas Berlín, Múnich, Hamburgo y Colonia), 19 zonas de Francia (incluidas París, Marsella y Lyon), 16 británicas (entre ellas Londres, Birmingham, Leeds, y Glasgow) y 12 zonas de Italia (que incluyen Roma, Milán y Torino), precisó la Comisión Europea.
Entre las medidas que Bruselas propone para atajar el exceso de contaminación por NO2 se cuentan una reducción del tráfico rodado está en gran medida relacionada con el tráfico rodado, de los combustibles empleados o el fomento de los coches eléctricos.
