Combustibles fósiles

El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:00
Las noticias de la SER
Escucha las noticias de las 13:00 (18/11/2018)
Resumen informativo con las noticias más destacadas del 18 del 11 de 2018
18/11/2018 | 00:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:00
Las noticias de Aragón
Las noticias de Aragón, 17:02 (16/11/2018)
Toda la información de Aragón del 16 del 11 de 2018
16/11/2018 | 00:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0001:13
La polémica del día
¿Y qué hay de lo nuestro?
La Asociación de Afectados por Volkswagen cree que la Fiscalía acabará trasladando el caso a la justicia alemana
16/11/2018 | 01:13
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0001:00
Hoy por Hoy Vigo
Benigno Redondo analiza la obligación de las recargas eléctricas en gasolineras
Entrevista al presidente de la Federación Gallega de Estaciones de Servicio
16/11/2018 | 01:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:27
Hoy por Hoy Vigo
Benigno Redondo sobre el decreto de la Xunta sobre gasolineras low cost
Entrevista al presidente de la Federación Gallega de Estaciones de Servicio
16/11/2018 | 00:27
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:22
Hora 14 Madrid Norte
Javier Martínez Ríos, CEO de WIBLE, sobre su llegada a Alcobendas
Javier Martínez Ríos, CEO de WIBLE, sobre su llegada a Alcobendas
16/11/2018 | 00:22
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:00
Las noticias de Aragón
Las noticias de Aragón, 10:03 (16/11/2018)
Toda la información de Aragón del 16 del 11 de 2018
16/11/2018 | 00:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0005:21
Cadena SER, audios extra
David Garrofé: "El Govern ha de fer fàcil el retorn dels diners als consumidors pel manteniment de Castor"
El Suprem rebutja que els usuaris paguin el manteniment del magatzem de gas, que va tancar ara fa 4 anys per provocar terratrèmols.Des de llavors, l'estat espanyol s'encarrega del manteniment de la plataforma i ho repercuteix als rebuts del gas.La patronal CECOT va presentar recurs i el Suprem li ha donat la raó i condemna l'estat a tornar els diners que vam pagar el 2014 i el 2015. Són 18 milions d'euros que, en teoria, l'empresa ha de reintegrar en dos mesos.A més, el Tribunal té pendents recursos dels pagaments que es van fer fins al 2018, així que podria ser que ordenés que la devolució fos encara més gran.De tot això hem pogut parlar amb David Garrofé, secretari general de CECOT que ha explicat: "Encara no se sap com retornaran els diners. El Govern espanyol té dos mesos per gestionar-ho, ara estem a l'espera de la seva resposta"Per Garrofé el problema que es planteja ara és que pot haver-hi gent que no reclami els diners. "Això pot ser perquè la quantia en l'àmbit particular no sigui molt elevada i no considerin que val la pena la feina de reclamar. Una altra és que el Govern no posi fàcil aquest tràmit", ha detallatFinalment, ha conclòs: "Les coses mal fetes, com va fer el govern, va tenir una resposta del Tribunal Suprem. La sentència diu que a partir del 2018 no ens podem carregar més aquest rebut. Ara caldrà veure quina és l'acció que el govern espanyol pren contra Escal, perquè aquests diners, com és obvi, s'han de pagar".
16/11/2018 | 05:21
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:00
Las noticias de Castilla y León
Las noticias de Castilla y León, 17:03 (15/11/2018)
Toda la información de Castilla y León del 15 del 11 de 2018
15/11/2018 | 00:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0020:34
Cadena SER, audios extra
Arriba la fi dels cotxes de dièsel i gasolina?
El govern espanyol vol prohibir la venda i la fabricació de tots els cotxes de gasolina, dièsel i híbrids a partir del 2040. Una decisió que no ha semblat bé a tothom, especialment els professionals dels automòbils.Avui hem parlat amb Noemi Navas, portaveu de l'Associació Espanyola de Fabricants d'automòbils i camions. "El desacord més gran està a la forma de fer-ho. Amb la descarbonització de l'automoció estem tots. Anem cap a una mobilitat amb baixes emissions i respectuosa amb el medi ambient, però la prohibició taxativa no és la manera", ha assegurat.Navas també ha explicat que no cal posar impediments a la innovació i ha avançat que, sense aquestes prohibicions es podrien fer servir més tecnologies per arribar a un futur amb menys emissions.Sobre un futur amb un 100% de cotxes elèctrics, ha afirmat: "Els cotxes elèctrics cal donar-los més temps. Manquen encara millores i ajudes a la compra d'un vehicle alternatiu, també calen instal·lacions de punts de recàrrega ràpida i recàrrega lenta, més conscienciació..."De l'altra banda, també hem comptat amb la participació en el debat d'Antoni Tahull, consultor d'energia i medi ambient. "El factor que més pot contribuir a la disminució de les emissions del CO2 és l'automòbil. Cal potenciar el vehicle elèctric", ha explicat.L'expert també ha volgut deixar clar que: "amb els vehicles elèctrics multipliquem l'eficiència per cinc o per sis. Això es tradueix en una reducció bestial de les emissions del CO2"
14/11/2018 | 20:34