Energía no renovable

El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:00
Las noticias de Aragón
Las noticias de Aragón, 17:03 (15/11/2018)
Toda la información de Aragón del 15 del 11 de 2018
15/11/2018 | 00:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:53
Radio Valladolid, audios extra
Óscar Puente asegura que Valladolid lidera el ránking con más puntos de recarga del coche eléctrico
Declaraciones del alcalde de Valladolid sobre la prohibición de fabricar y comercializar coches de combustión en 2040Declaraciones de Óscar Puente sobre la prohibición de fabricar y comercializar coches de combustión en 2040
14/11/2018 | 00:53
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0000:00
Las noticias de Castilla y León
Las noticias de Castilla y León, 17:02 (14/11/2018)
Toda la información de Castilla y León del 14 del 11 de 2018
14/11/2018 | 00:00
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0020:34
Cadena SER, audios extra
Arriba la fi dels cotxes de dièsel i gasolina?
El govern espanyol vol prohibir la venda i la fabricació de tots els cotxes de gasolina, dièsel i híbrids a partir del 2040. Una decisió que no ha semblat bé a tothom, especialment els professionals dels automòbils.Avui hem parlat amb Noemi Navas, portaveu de l'Associació Espanyola de Fabricants d'automòbils i camions. "El desacord més gran està a la forma de fer-ho. Amb la descarbonització de l'automoció estem tots. Anem cap a una mobilitat amb baixes emissions i respectuosa amb el medi ambient, però la prohibició taxativa no és la manera", ha assegurat.Navas també ha explicat que no cal posar impediments a la innovació i ha avançat que, sense aquestes prohibicions es podrien fer servir més tecnologies per arribar a un futur amb menys emissions.Sobre un futur amb un 100% de cotxes elèctrics, ha afirmat: "Els cotxes elèctrics cal donar-los més temps. Manquen encara millores i ajudes a la compra d'un vehicle alternatiu, també calen instal·lacions de punts de recàrrega ràpida i recàrrega lenta, més conscienciació..."De l'altra banda, també hem comptat amb la participació en el debat d'Antoni Tahull, consultor d'energia i medi ambient. "El factor que més pot contribuir a la disminució de les emissions del CO2 és l'automòbil. Cal potenciar el vehicle elèctric", ha explicat.L'expert també ha volgut deixar clar que: "amb els vehicles elèctrics multipliquem l'eficiència per cinc o per sis. Això es tradueix en una reducció bestial de les emissions del CO2"
14/11/2018 | 20:34
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0014:26
Cadena SER, audios extra
Cas Castor: "Els terratrèmols i les indemnitzacions de 3,5 bilions s'haurien pogut evitar"
Avui hem rebut a l'estudi al geòleg Josep Giner per parlar sobre el cas Castor. L'expert assegura que l'empresa ja sabia que no podien instal·lar l'explotació on ho van fer."El que és clau és la manera d'interpretar les dades. És a dir, quan comença el projecte ja se sabia que no es podia injectar gas i quan ho van fer va passar el que va passar", ha explicat.Giner ha lamentat la situació que ha creat el que considera una mala gestió de l'empresa encarregada del projecte: "El sidral és monumental, no només pels diners sinó per la feina mal feta. El 1996, quan es comença el projecte, ja es podia saber que això portaria als terratrèmols".Sobre aquesta manca de professionalitat ha afegit: "Analitzant les dades hi ha evidències de negligència i incompetència. El projecte es fa amb una base de dades molt petita. Només utilitzen un 10% de les dades"El geòleg, assegura que encara no entén perquè es van fer les coses així i es pregunta: "Per què no van fer servir tota la informació per interpretar les dades de forma competent? Això ja no ho sé"."Ells van visualitzar el jaciment de forma completament virtual i sense proves. Fins i tot van assegurar que hi havia unes coves que no existien. Així doncs, quan algú manipula dades ja sap el que està fent, així que això és molt sospitós", ha destacat.Finalment, Giner ha volgut deixar que "a l'Estat Espanyol només hi havia dues empreses amb capacitat tècnica per dur a terme un projecte d'aquest tipus: Repsol i Cepsa. Escal Ugs no existia, es va constituir per aquest projecte i fer una empresa no és posar un president i treballadors d'un dia per l'altre".
14/11/2018 | 14:26
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0002:05
Las noticias de Cantabria
Las noticias de Cantabria, 11:03 (14/11/2018)
Toda la información de Cantabria del 14 del 11 de 2018
14/11/2018 | 02:05
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0003:36
La cabecera de las 9
"España en un seiscientos (sin gasolina)"
El Gobierno de España propone que no se puedan vender coches con combustible que emitan dióxido de carbono, en 2040, y que tampoco puedan circular, a partir de 2050. Así que nos subimos a bordo de un seiscientos, eléctrico, con algunos de los protagonistas en el capítulo de hoy
14/11/2018 | 03:36
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0001:47
Las noticias de Castilla y León
Las noticias de Castilla y León, 18:03 (13/11/2018)
Toda la información de Castilla y León del 13 del 11 de 2018
13/11/2018 | 01:47
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0001:47
Las noticias de Asturias
Las noticias de Asturias, 18:03 (13/11/2018)
Toda la información de Asturias del 13 del 11 de 2018
13/11/2018 | 01:47
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
00:00:0003:19
Las noticias de la SER
Escucha las noticias de las 18:00 (13/11/2018)
Resumen informativo con las noticias más destacadas del 13 del 11 de 2018
13/11/2018 | 03:19