Tráfico ferroviario
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00:00:0005:58Radio Algeciras
#QuieroCorredor, Javier Sánchez Rojas presidente de los empresarios gaditanos
Destaca la importancia de los compañeros de viaje para apoyar el corredor
13/04/2018 | 05:58
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00:00:0005:09Radio Algeciras
#QuieroCorredor, Manuel Morón, presidente de la APBA
Manuel Morón muestra su excepticismo sobre la culminación de trabajos en el tramo Algeciras-Bobadilla
13/04/2018 | 05:09
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00:00:0032:56Radio Algeciras
Corredor Mediterráneo
Programación especial desde Hotel Guadacorte Park con el acto empresarial dedicado al Corredor Mediterráneo
12/04/2018 | 32:56
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00:00:0006:45Radio Algeciras
Empresarios se movilizarán por el ferrocarril
Tendrá lugar el próximo día 12 y contará con la participación de empresarios del levante para apoyar el Corredor Mediterráneo
05/04/2018 | 06:45
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00:00:0014:50Hoy por Hoy Lugo
Galicia no ha aprendido la lección de los aeropuertos
El futuro corredor de mercancías ferroviarias que proyecta la Comisión Europea y que discurre entre Palencia y Aveiro (Portugal) es probablemente la última oportunidad que le queda a la Galicia interior antes de quedarse definitivamente aislada. El corredor entra en Portugal a través de Salamanca, y Bruselas está ahora estudiando una propuesta para enlazar la línea Monforte-Palencia, de forma que ésta pueda ser incluida en la red europea de transportes, lo que abriría la puerta al desarrollo del interior de la comunidad dotándola de unas comunicaciones rápidas y modernas con el centro de la península y con el resto de Europa. La inclusión de la línea Monforte- Palencia serviría además para que el puerto seco de Monforte pudiese por fin convertirse en un centro logístico de referencia, y para que los puertos gallegos mejorasen su competitividad en un futuro inmediato en que primará el transporte de mercancías por ferrocarril. La propuesta ha partido del Ministerio de Fomento, y supone un enfoque distinto frente a las intenciones de la Xunta de Galicia, que apuesta por dos líneas en vez de una única conexión. Recientemente se daba a conocer un acuerdo alcanzado por los presidentes de la Xunta de Galicia, Asturias y la Junta de Castilla y León a favor de incluir las líneas Monforte-Venta de Baños y Asturias-Leon en el Corredor Atlántico, algo que ha sido duramente criticado por el Eixo Atlántico. El organismo transfronterizo cree que Galicia no debe repetir errores del pasado, y pone como ejemplo el gran fiasco de los aeropuertos gallegos, ninguno capaz de competir con Oporto y todos luchando entre ellos por conseguir tráfico. Xoán Vázquez Mao, secretario del Eixo Atlántico, cree que urge ahora en Galicia una política efectiva de ordenación del territorio que incluya una acción concertada de los puertos, ferrocarriles, empresarios y ayuntamientos y que sirva para un desarrollo global de la comunidad.
20/03/2018 | 14:50
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00:00:0002:32Hora 14 Salamanca
David Serrada, en la SER sobre la electrificación de la línea entre Salamanca y Fuentes de Oñoro (16/03/2018)
El diputado socialista explica la situación de este tramo ferroviario en la SER
16/03/2018 | 02:32
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00:00:0000:21Hora 14 Comunitat Valenciana
Ana Barceló (PSPV): La Ley de Seguridad Ferroviaria es una buena ley
Ana Barceló (PSPV): La Ley de Seguridad Ferroviaria es una buena ley
07/03/2018 | 00:21
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00:00:0000:18Hora 14 Comunitat Valenciana
Rosa Garrote (AVM3J), satisfecha por la aprobación de la Ley de Seguridad Ferroviaria
Rosa Garrote (AVM3J), satisfecha por la aprobación de la Ley de Seguridad Ferroviaria
07/03/2018 | 00:18
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00:00:0000:15Hora 14 Comunitat Valenciana
Vicente Betoret (PP): La Ley de Seguridad Ferroviaria crea una agencia para colocar a más personas
Vicente Betoret (PP): La Ley ed Seguridad Ferroviaria crea una agencia para colocar a más personas
07/03/2018 | 00:15
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00:00:0008:58Hoy por Hoy Segovia
Jesús López habla sobre la necesidad de recuperar la línea ferrea del Nordeste
El presidente de Codinse, Jesús López, comenta la necesidad de reabrir la línea ferrea del Nordeste y la importancia que supone para el transporte de mercancías
22/02/2018 | 08:58
