La gasolina sintética salva al motor de combustión, conducir con alergia en primavera, la paz social llega a la automoción en Málaga

Seguridad Vial

Málaga

En España, se realiza el cambio de hora dos veces al año, en de verano y en de invierno. Las modificaciones horarias afectan de manera directa al sueño, y pueden suponer un riesgo a la hora de ponerse a los mandos de un coche.

Al retrasar o adelantar una hora el reloj, nuestro organismo sufre alteraciones y en muchas ocasiones el ciclo del sueño se ve afectado, otras de las patologías que pueden aparecer en la conducción con el cambio de hora la fatiga, las distracciones, el dolor de cabeza y la irritabilidad.

Desde la DGT y de forma recurrente se emiten consejos para minimizar los efectos del cambio de hora en la conducción.

Entre ellos hay algunos propios del sentido común y algunos trucos.

Por ejemplo, es recomendable:

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Limpiar todas las ventanas del coche: Si conseguimos mantenerlas limpias, es mucho más complicado que existan reflejos y destellos, ayudando a mantener tus reflejos al 100% y evitando distracciones inesperadas.

Revisar el alumbrado del vehículo: Si mantienes la luz de cruce activada, serás más visible para el resto de los conductores y, además, es recomendable revisar la altura y fuerza del alumbrado.

Bebe menos cafeína: abusar de su consumo puede provocar que los conductores sufran cambios de ánimo y estén más nerviosos.

Respetar la distancia de seguridad: de noche, debido a muchos factores como luces, destellos y demás, es aún más importante debido a que el tiempo de reacción del conductor se puede ver mermado de una manera más pronunciada.

Disminuir la velocidad de conducción en torno a un 20% y extremar siempre las precauciones, sobre todo en el horario entre las 4 y las 6 de la mañana.

Mantener la temperatura adecuada en el interior del vehículo: Tanto sí pones el aire, como si pones la calefacción, debes mantener una temperatura adecuada que no genere una sensación de sueño en el conductor.

Polen: con el cambio de hora empieza la primavera y, con ella, la época del polen. Para minimizar el efecto de las alergias, ALC Automotive recuerda la importancia de limpiar el interior del vehículo con un aspirador y viajar durante las horas de menor concentración de polen,

Tecnología

Bruselas ha logrado un acuerdo con Berlín para desbloquear la aprobación de la normativa que fija el fin de los vehículos de combustión.

La Comisión Europea anunció el pasado sábado que ha alcanzado un acuerdo para que Alemania levante su veto de última hora a la legislación ya negociada y pactada para que, a partir de 2035, solo puedan venderse coches que no emitan CO2 dentro de territorio de la UE.

La prohibición de la venta de coches contaminantes ya estaba pactada entre la Comisión Europea, los gobiernos y el Parlamento Europeo. Sin embargo, en el momento en que el Consejo tenía que dar luz verde, el ministro de Transportes alemán, Volker Wissing, rechazó el plan por sorpresa.

Este giro inesperado de los acontecimientos fue motivado por garantizar que los combustibles sintéticos quedaran fuera de dicha prohibición, y así no perjudicar a esta potente industria con tanto peso en el país germano.

De este modo, los vehículos que circulen únicamente con combustibles sintéticos podrán seguir vendiéndose en territorio de la Unión Europea más allá de 2035.

El polémico reglamento supone la pieza central de la estrategia de Bruselas en la lucha contra el cambio climático y la descarbonización.

Pero, este asunto tiene derivadas, por un lado, el precio del combustible. Un informe de la organización Transporte y Medio ambiente establece que el precio medio del litro de combustible sintético podría rozar los 2,80 euros lo que supondría duplicar el actual y que llenar un depósito podría superar los doscientos euros.

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Pero, ¿ que son los combustibles sintéticos>?

Los combustibles sintéticos no derivan de petróleo, sino que se fabrican a partir de precursores químicos elementales como el hidrógeno y el dióxido de carbono. En función del proceso y la fuente de energía, el combustible sintético puede considerarse un producto neutro en emisiones de dióxido de carbono.

La gasolina sintética se fabrica partiendo de cero, y puede sintetizarse consumiendo, como una de las materias primas necesarias, el dióxido de carbono naturalmente presente en la atmósfera. Si además se recurre al agua como segunda materia prima, y se realiza el proceso empleando energía renovable, el resultado es un producto que, al quemarse, se transforma en la misma agua y dióxido de carbono que se empleó en la fabricación, dejando las cosas exactamente como estaban al principio.

Noticias

Firmado el convenio de la automoción en la provincia de Málaga tras año y medio de negociaciones

Un acuerdo que alcanza a más de seis mil trabajadores y 1.600 empresas en Málaga.

El convenio contempla una subida salarial del 4 por ciento para 2022, que ahora se hará efectiva, de cerca de tres puntos este ejercicio y una cláusula de revisión sobre el IPC, a final de año, que puede incrementar los sueldos hasta un cuatro y medio por ciento más. Esto se traduce en un incremento neto que supera los cien euros mensuales en las nóminas de los empleados del sector.

Renault presenta la nueva generación, y van cinco, de su Space

El modelo familiar de la marca del rombo monta un motor híbrido de 200 caballos que permite un consumo mixto de 4,6 litros a los cien kilómetros, autonomía de hasta 1.100 kilómetros y la utilización eléctrica en el ochenta por ciento de tramo urbano. Incorpora más de treinta ayudas a la conducción, tres acabados distintos, versiones de hasta siete plazas y una capacidad de carga que puede llegar a los 1.800 litros.

Y llega a España el nuevo Peugeot 508

Y lo hace con dos siluetas, berlina y Station Wagon y tres niveles de acabo incluyendo uno deportivo.

En cuanto a la propulsión incorpora motores híbridos de última generación con potencias que van de los 180 a los 360 caballos en la versión Sport.

En el apartado tecnológico, renueva su puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit®, desde el que se pilotan la funciones de ayuda a la conducción más avanzadas.

El nuevo Peugeot 508 sale al mercado a un precio que parte de los 42.100 euros.

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Citroen CX-5 incorpora a sus modelos un híbrido enchufable.

En concreto desarrolla 180 caballos. No es la única incorporación a este SUV galo ya que actualiza el modelo incorporando un nuevo sistema de asistencia a la conducción en viajes que permite ordenar al automóvil que realice el cambio de carril durante el adelantamiento, recomienda anticipadamente al conductor la velocidad adecuada por la lectura a distancia de las señales de tráfico e incorpora un sensor de agarre en el volante para juzgar si el conductor está activo.

Motos

Con un pequeño cambio de fecha en la celebración del evento, el Salón de la moto de Málaga, más conocido como MOMA, volvía a las instalaciones del Palacio de Ferias y Congresos de la ciudad para celebrar su sexta edición.

Un total de 55 marcas llenaron el Palacio, ofreciendo así a los aficionados una oportunidad única para observar de primera mano los últimos lanzamientos de las principales marcas y concesionarios de la comarca. Entre ellos, podemos destacar la nueva Moto Guzzi V100, la Zontes D305, las Royal Enfield Hunter 350 y Super Meteor 650 o la KTM 890 Adventure.

Además, las marcas con las motos más populares decidieron llevar versiones especiales para el deleite de los aficionados, como las Ducati Superleggera V4 y Diavel v4, la MV Agusta Brutale 800 Rosso, la Yamaha Ténéré Rally Edition o la Kawasaki Zh2 R Especial Edition, entre muchas otras.

Sumado a esto, la marca Triumph, como marca, se personó en MOMA para dar a conocer el Tiger Tour, un recorrido de 4 meses por toda España en el que los usuarios podrán ponerse a los mandos de la Tiger 1200 y conocer de primera mano sus ventajas y capacidades. Y así fue, durante todo el fin de semana los más interesados pudieron probar la moto “off road” insignia de la marca británica a través de una ruta propuesta por la firma.

Éxito comercial los expositores participantes que, según los cálculos iniciales, habrán alcanzado un volumen de negocio de unos 3 millones de euros, cifra que con toda seguridad irán en aumento a lo largo de las próximas semanas, cuando se vayan cerrando las numerosas operaciones abiertas a lo largo del certamen.

El entretenimiento volvió a coger un gran protagonismo durante todo el fin de semana. Varias exhibiciones congregaron al público tanto en el exterior, con un espectacular show de stunt por parte de Ángel Campos, como en el interior, donde Alejandro Morillo demostró sus habilidades a bordo de su moto de trial.

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Competición

De la pasada semana: se disputó una de las pruebas míticas del campeonato. La XXVII Subida Ubrique-Benaocaz cerró con un rotundo éxito, tanto de participación como de asistencia de público en pleno corazón del Parque Natural de la Sierra de Grazalema.

La victoria absoluta de la prueba en el regional de Montaña en la categoría de turismo fue para Humberto Janssens, la segunda consecutiva en el campeonato tras la lograda hace dos semanas en Algar, lo que le aúpa como líder provisional del campeonato. El granadino del Porsche 911 fue el mejor de la prueba con un mejor registro de 4 minutos, 57 segundos, a 25 segundos el malagueño Jorge Cabezas, con Nissan 350 mientras que la tercera plaza del podio fue para el también malagueño José Antonio González Flores con BMW M3 a más de treinta segundos del vencedor.

En el andaluz de slalom, segunda prueba del campeonato celebrada en la localidad sevillana de Brenes en la que el piloto gaditano Samuel Pichaco obtenía, también su segunda victoria absoluta en la especialidad, le acompañaron en el podio Ismael Páez, que fue segundo con Fiat Punto mientras que la tercera plaza del cajón de la prueba sevillana fue para el vigente campeón andaluz Emilio Díaz.

La competición oficial de automovilismo regresaba este fin de semana a la provincia de Jaén, con el inicio del Campeonato de España y Andalucía de Rallye Todo Terreno con la celebración de la quinta edición de la prueba edición Mar de Olivos. En la clasificación del Campeonato de Andalucía de Rallye Todo Terreno, la victoria fue para Justo Pichardo y Pedro Gabriel López, que fueron cuartos también en el nacional, a segunda plaza del andaluz y quinta del nacional fue para Federico Mogni y David Aguado seguidos en el andaluz por Miguel Toril Boquoi.

Y para esta semana tendremos la tercera prueba del andaluz de rally-crono que se celebrará aquí, en la provincia de Málaga, en concreto en Periana, cita también valedera para trofeo Diputación de Málaga. La prueba que se celebrará el sábado contará con un total de 36 kilómetros de tramos cronometrados.

También el andaluz de cronometradas llega a su tercera cita con la carrera prevista en la localidad cordobesa de Adamuz, en plena Sierra Morena donde el sábado se disputarán los entrenamientos y las tres mangas oficiales a partir de las dos de la tarde.

Para terminar, arranca el andaluz de circuitos que se disputará en el circuito granadino de Guadix.