Proponen ampliar la carrera oficial de la Semana Santa por la Carrera de la Virgen volviendo a Mesones

Granada

Los hermanos mayores de las cofradías de Granada ya tienen en su poder la propuesta para la ampliación de la carrera oficial de la Semana Santa, con la intención de que se apruebe cuanto antes (habrá un nuevo pleno el día 25 de junio) y pueda prepararse, si le dan el visto bueno, para 2025. La ampliación de los cortejos en la calle, consolidada este 2024, aconseja la urgencia de la medida, coinciden todas las partes. La Federación ha presentado la propuesta ya conocida, y única viable desde el punto de vista económico y de seguridad -aseguran fuentes de este organismo-, que supondría comenzar el recorrido oficial a la altura de la basílica de las Angustias por la Carrera de la Virgen siguiendo por Campillo Bajo, Plaza de la Mariana y calle Ganivet para alcanzar la Catedral por la calle Mesones, que se recuperaría tras 14 años en desuso, tras cambiar a Alhóndiga. La propuesta supone una ampliación lineal del recorrido común de las hermandades del 47 por ciento y supone la ampliación de 373 palcos, un 54 por ciento más que los actuales.

El principal contratiempo que puede encontrar esta propuesta vendrá de las hermandades del Albaicín y zona este de la ciudad, que tendrían que bajar a la Carrera de la Virgen para iniciar la carrera oficial. Para proporcionar el camino más corto, la Federación propone alcanzar la calle Ancha de la Virgen por San Matías, Plaza de la Mariana y calle Enriqueta Lozano. El resto de hermandades accederían a la carrera directamente desde el Puente Romano, bajando por calle San Antón hasta calle Verónica de la Virgen; y, desde el Realejo, por Cuesta de Aixa.

Entre los beneficios de la nueva propuesta está -además de la ampliación inmediata de palcos- la posibilidad, en caso de ser necesario algún día, de ampliar la carrera empezándola en la Fuente de las Granadas; y el dejar despejada la calle Alhóndiga para los regresos.

El presidente de la Federación de Cofradías, Armando Ortiz, ha defendido reiteradamente la utilización de la Carrera de la Virgen como única alternativa viable. Incluso llegó a rechazarse en un pleno por parte de los hermanos mayores aunque no existía la concreción en la propuesta que ahora si tiene con un detallado informe presentado a los hermanos mayores en el pleno de este lunes.

Los datos

"El nuevo recorrido tiene una longitud de 1.085 m, mientras que la carrera oficial actual cuenta con 740 m, desde el palco de la calle Ángel Ganivet hasta la puerta del Perdón, lo que supone un aumento de la carrera oficial del 47 %. Esta modificación de la Carrera Oficial despeja la calle Alhóndiga para que sea usada por las Hermandades que se dirijan hacia la zona sur de la ciudad en el recorrido de regreso a su templo, lo que descongestionaría el eje Gran Vía-Calle San Matías, evitando así los colapsos que hemos sufrido en años anteriores y proporcionaría un acceso cómodo a la Carrera Oficial por la calle San Antón a las Hermandades procedentes del noroeste de la ciudad Los nuevos palcos son en su mayoría permanentes a exención de los ubicados en Puerta Real, carril de aparcamiento en la Plaza del Campillo y la Plaza de Mariana Pineda. Esta propuesta tiene la posibilidad de una ampliación futura de palcos iniciando la carrera oficial desde la fuente de las Granadas. Respetando siempre el acceso a la Basílica de la Virgen de las Angustias", según el informe de la Federación de Cofradías.

"En todo el recorrido se disponen palcos de diferentes alturas en las siguientes calles: la carrera de la Virgen, Plaza de Bibataubín, Fuente de las Batallas, Plaza del Campillo, Plaza de Mariana Pineda, calle Ángel Ganivet, Puerta Real, Pescadería y Plaza de las Pasiegas. Mientras que se disponen sillas en la carrera de la Virgen, calle Ángel Ganivet y Calle Mesones. Manteniéndose el aforo actual de palcos en Calle Ángel Ganivet, Pescadería y plaza de las Pasiegas, así como el palco presidencial en la calle Ganivet".

Nuevos palcos

En la actualidad la carrera oficial cuenta con 681 palcos, de los que 32 están en Campo Verde, 18 en Puerta Real y 12 en la esquina Alhóndiga Jáudenes. Con la nueva propuesta el número total de palcos ascenderá a 1.054, lo que supone un aumento de 373 palcos disponibles o lo que es lo mismo, una ampliación del 54 % según la siguiente relación:

CARRERA DE LA VIRGEN: 259 PALCOS

PALCOS FIJOS DE 3 ALTURAS 49 X 3 = 147 PALCOS

PALCOS FIJOS DE 2 ALTURAS 49 X 2 = 98 PALCOS

PALCOS FIJOS DE 7 ALTURAS 7 X 2 = 14 PALCOS

FUENTE DE LAS BATALLAS – PLAZA DE BIBATAUBÍN: 76 PALCOS

PALCOS FIJOS DE DOS ALTURAS 2 X 2 = 4 PALCOS

PALCOS FIJOS DE TRES ALTURAS 3 X 6 = 18 PALCOS

PALCO MÓVIL DE TRES ALTURAS 1 X 6 = 6 PALCOS

PALCOS FIJOS DE OCHO ALTURAS 6 X 8 = 48 PALCOS

PLAZA DEL CAMPILLO: 40 PALCOS

PALCOS FIJOS DE DOS ALTURAS 12 X 2 = 24 PALCOS

PALCOS MÓVILES DE DOS ALTURAS 8 X 2 = 16 PALCOS

PLAZA MARIANA PINEDA: 12 PALCOS

PALCOS MÓVILES DE 6 ALTURAS 2X6 = 12 PALCOS

PUERTA REAL: 48 PALCOS

PALCOS MÓVILES DE 3 ALTURAS 16 X 3 = 48 PALCOS

Todos los palcos nuevos tendrán seis sillas, con acceso a la parte trasera mediante escaleras en los palcos mayores de tres alturas para facilitar su evacuación. En la plaza de Mariana Pineda se colocarán vallas revestidas con telas para perfilar el ancho de la calle por donde discurran las Hdes., al igual que se hace en la actualidad en Puerta Real.

Accesos

Los distintos accesos al inicio de la Carrera Oficial, donde se ubicará un palquillo de toma de horas, se realizan por las calles, Puente de la Virgen, Ancha de la Virgen o la propia Carrera de la Virgen.

Como alternativa para facilitar la bajada por la Calle San Matías hasta llegar a la Basílica de Nuestra Señora de las Angustias y que no haya interferencia con las Hermandades que ya estén en la carrera oficial en la calle Ángel Ganivet se dispone un palco en la Plaza de Mariana Pineda cerrando la calle Ángel Ganivet, además; el Ayuntamiento de la ciudad habilitará la calle Enriqueta Lozano, eliminando ramas y andamios, para que se pueda discurrir por ella con normalidad hasta la calle Ancha de la Virgen.

Distancias orientativas de posibles recorridos para llegar al comienzo de la carrera oficial:

A.-Confluencia Calle Colcha con Calle San Matías:

A.1.- Calle San Matías, Plaza Mariana Pineda, Calle Enriqueta Lozano, Calle Ancha

de la Virgen, Carrera de la Virgen. (750,00m)

A.2.- Calle Pavaneras, Pza. de los Girones, Calle Varela, Cuesta del Progreso, Cuarto

Real de Sto. Domingo, Cuesta de Aixa, Calle Ancha de la Virgen, Carrera de

la Virgen. (890,00m)

A.3.- Calle Pavaneras, Calle Sta. Escolástica, Pza. Fortuny, Portería de Sto.

Domingo, Calle Maestro Luis de Granada, Cuarto Real de Sto. Domingo,

Cuesta de Aixa, Calle Ancha de la Virgen, Carrera de la Virgen. (840,00m)

B. Confluencia Recogidas con San Antón, Calle San Antón, Calle Verónica de la Virgen,

Acera del Darro, Calle Puente de la Virgen. (730,00 m)

Longitudes de calles:

Calle San Matías: 330,00 m

Calle Ángel Ganivet: 202,00 m

Calle Alhóndiga: 272,00 m

Hotel Victoria Calle San Antón + Calle Puente Castañeda + Edif Zaida: 385,00 m

Análisis económico

Según la propuesta oficial incluye 373 palcos de nueva disposición.

Los posibles ingresos netos, según ubicación y tipo, serían:

• Palcos Carrera de la Virgen: 259 ud x 420,00 € = 108.780 €

• Palcos Fuente de las Batallas: 76 ud x 420,00 € = 31.920 €

• Palcos Plaza del Campillo: 40 ud x 396,00 € = 15.840 €

• Palcos Mariana Pineda: 12 ud x 420,00 € = 5.040 €

• Palcos Puerta Real: 48 ud x 396,00 € = 19.008 €

Suma: 180.588 €

Gastos: 258 € x 373 = 96.234 €

A descontar ingresos de palcos que desaparecen = 8.122

Estimación de ingresos brutos: 76.232 € neto sin IVA 63.000 €