Bonell deixa clar que el vial de la Massana tal com està previst no donaria sortida al volum de trànsit actual
Des del Govern comparteixen aquesta idea i busquen alternatives per solucionar el col·lapse que hi ha en hores punta
Les autoritats caminen pel nou eixamplament de la CG-3 entre la CS d’Anyós i el túnel de les Dos Valires. / SFGA/CEsteve
La Massana
El director del departament de Mobilitat, Jaume Bonell, ha explicat que la infraestructura tal com està plantejada en el pla d'infraestructures viàries no seria suficient per absorbir la quantitat de vehicles que actualment circulen a les Valls del Nord en sentit a Escaldes-Engordany i la capital.
En declaracions al programa d'aquesta casa Soroll, posa de relleu que només serviria per donar fluïdesa al flux de trànsit provinent d'Ordino, però no el que baixa d'Arinsal. Cal tenir en compte que des de fa uns anys el creixement de població en les parròquies de la Massana i Ordino ha estat importat. Per tot plegat, diu que cal modificar el projecte.
Per la seva part, el ministre de Territori i Habitatge, Víctor Filloy, també té clar que alguns trams del traçat s'han de modificar i intentar buscar alternatives. Reconeix que hi ha un col·lapse en aquesta zona del país, però. A la vegada insisteix en el fet que la capacitat econòmica de l'Estat ara mateix no és la que preveia el mateix pla d'infraestructures, tenint en compte que s'han fet molts esforços amb la pandèmia.Explica que juntament amb el comú de la Massana ja han començat a parlar amb alguns propietaris per veure l'impacte que podria tenir la desviació.
Filloy espera que alguns convenis es puguin tancar abans d'acabar aquesta legislatura.
