Estas son las líneas de bus de Zaragoza que mejorarán sus frecuencias en 2026
Con el nuevo contrato del servicio, se reducirán los tiempos de espera en hasta 23 autobuses. En especial, los que van a los barrios del sur
Autobús de Zaragoza / Toni Galan (EFE)
Zaragoza
Hasta 23 líneas del servicio de autobús urbano de Zaragoza mejorarán sus tiempos de espera a partir de 2026, cuando entre en vigor el nuevo contrato, que se lanzará a licitación la próxima semana. El objetivo del Ayuntamiento es reducir los tiempos de espera, en especial, en los barrios que están en plena expansión, como Arcosur, Rosales del Canal, Valdefierro o la Avenida de Cataluña.
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También se quieren reducir las frecuencias de los fines de semana, donde se acumulan las quejas de los usuarios por los retrasos que se producen en la actualidad. Uno de los cambios más destacados será, por ejemplo, en las líneas que conectan Arcosur con el tranvía: el autobús pasará cada 15 minutos, en lugar de cada 30, como ahora.
Este no es el único cambio, y es que, con el consenso con las asociaciones vecinales, el Consistorio ha diseñado un nuevo mapa de autobuses con cambios en prácticamente todas las líneas.
Así, se introducen mejoras en las frecuencias de los autobuses 21, 22, 23, 25, 29, 31, 32, 33, 34, 35, 39, 41, 42, 44, Ci1, Ci2, 50, 53, 59 y 60, en distintos tipos de día.
Los autobuses que desparecen
Hay otros autobuses que desaparecen, como el 52, la 56 y la 58, tres lanzaderas que conectaban el tranvía con los barrios del sur y que se fusionan con el 51, la 55 y la 57. También cambia el recorrido de la línea 54, tal y como se acordó con los vecinos, según ha afirmado en numerosas ocasiones el Consistorio.
Los cambios que ya se han introducido
A estos cambios se suman otros que ya se han implantado, como las dos nuevas circulares, la Ci3 y la Ci4, que funcionan desde el pasado marzo y las han utilizado 4 millones de usuarios.
Recorrido de la línea Ci3 de Zaragoza
Además, también han cambiado los recorridos de la 36 y la 38, que dan servicio al barrio de Valdefierro, que se quedó sin la línea 24, al implantarse estas nuevas circulares.
Recorrido de la línea Ci4 de Zaragoza