Cuatro muertos en una semana reavivan la urgencia de reforzar la prevención en las carreteras aragonesas

Zaragoza

Las carreteras aragonesas han registrado esta última semana 4 víctimas mortales en accidentes de tráfico ocurridos en Villanueva de Gállego, Mora de Rubielos, Gea de Albarracín y Banaguás (Jaca). Estos fallecimientos abren el balance de siniestralidad vial de 2026, tras un año 2025 que cerró con una reducción de muertes al volante en la comunidad, aunque con un incremento de heridos graves.

Según el último informe del Ministerio del Interior, en 2025 murieron 46 personas en las carreteras aragonesas, 9 menos que en 2024, lo que supone un descenso significativo de la mortalidad. Sin embargo, el número de heridos hospitalizados aumentó un 17%, reflejando que la gravedad de los accidentes continúa siendo un punto de preocupación.

El balance recoge 43 siniestros mortales en vías interurbanas durante el pasado año.

Turismos y usuarios vulnerables, los más afectados

La jefa de Movilidad y Seguridad Vial de la Jefatura Provincial de Zaragoza, Raquel Marquina, desglosa estos datos: la mitad de los accidentes mortales registrados correspondieron a turismos, mientras que un 33% de las víctimas fueron usuarios vulnerables. Entre ellos, 10 motoristas, 3 peatones y 2 ciclistas perdieron la vida en las carreteras aragonesas en 2025.

Entre las principales causas, Marquina destaca el peso de las distracciones. Aunque el uso del teléfono móvil continúa siendo uno de los factores más frecuentes, también lo son acciones como interactuar con otros pasajeros, manipular el GPS o buscar objetos dentro del vehículo, comportamientos que desvían la atención del conductor durante segundos decisivos.

Más prevención para seguir reduciendo víctimas

A pesar de la disminución de fallecidos, la asociación Stop Accidentes insiste en que Aragón no puede bajar la guardia. Su delegado, Miguel Ángel Bernal, recuerda que dos de los factores más peligrosos siguen siendo el alcohol y las drogas, responsables de un porcentaje importante de siniestros graves.

Bernal subraya además que la seguridad vial no depende únicamente del comportamiento del conductor: el estado de conservación de las vías continúa siendo un elemento clave para evitar tragedias, especialmente en carreteras secundarias y zonas de montaña.

Con el comienzo de 2026 marcado ya por cuatro fallecimientos, las autoridades y organizaciones sociales coinciden en la necesidad de intensificar la prevención, la vigilancia y la concienciación para frenar la siniestralidad en las carreteras aragonesas.