La nueva línea de bus urbano a Walqa, IES Pirámide y Politécnica sigue dando pasos
El Ayuntamiento de Huesca inicia los trámites administrativos para la C-4 que partirá de la intermodal y tiene previsto hacer una decena de viajes cada día
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Iván Rodríguez, concejal de urbanismo del Ayuntamiento de Huesca, sobre la nueva línea de bus urbano
Huesca
El Ayuntamiento de Huesca va a establecer una nueva línea del autobús urbano de la ciudad para dar servicio al Parque Tecnológico Walqa, el IES Pirámide y la Escuela Politécnica del Campus oscense. El gobierno local materializa una larga reivindicación de empresas y trabajadores de Walqa, así como del alumnado y del personal de los dos centros educativos situados en este entorno.
La necesidad de esta línea se ha vuelto más acuciante dado el crecimiento del empleo en el Parque Tecnológico y el incremento de alumnado previsto en la Politécnica en cuanto se inicien las clases del Grado de Farmacia.
Hay que recordar que Walqa cuenta con más de 900 trabajadores, tras haber aumentado en dos años de 59 a 86 las empresas radicadas en el parque, con perspectivas, además, de aumento.
Para concretar esta mejora del servicio de bus municipal, la Comisión de Urbanismo ha informado hoy favorablemente el inicio del expediente administrativo para modificar el contrato con Avanza Bus, concesionaria del servicio.
La nueva línea C-4 partirá de la Estación Intermodal y tendrá parada en la plaza de Navarra, el Hospital Universitario San Jorge, el cementerio municipal, el IES Pirámide – Escuela Politécnica y el Parque Tecnológico Walqa.
Se han previsto diez viajes de ida y otros tantos de retorno cada jornada, aunque en función de los ajustes de tiempo de recorrido podrían incluso ser once los viajes en cada uno de los sentidos de circulación.
El coste de esta nueva línea se ha valorado en 187.455 euros anuales, que se financiarán entre la Entidad Urbanística Conservación Parque Tecnológico Walqa (el 80 %) y el Ayuntamiento (20 %) mediante un convenio.
Conviene subrayar que las ciudades de más de 50.000 habitantes están obligadas a contar con servicio de transporte público urbano y que el déficit que pueda generar debe ser cubierto por el erario público.
