Sociedad

Cambiar Huesca e IU insisten en su crítica al carril bici al IES Pirámide y lo califican de "mal proyecto y muy caro"

Jesús Pérez Navasa, de Cambiar Huesca-IU explica por qué critican el andador al IES Pirámide

Huesca

Cambiar Huesca–Izquierda Unida ha reiterado sus críticas al carril bici compartido entre la ciudad y el IES Pirámide, recientemente inaugurado por el Ayuntamiento de Huesca, al considerar que se trata de un proyecto “mal diseñado” y con un coste “excesivo” para las necesidades reales de la ciudad.

La coalición ha respondido así a las declaraciones realizadas por el concejal responsable del Área de Urbanismo, quien defendió que la recepción de las obras se llevó a cabo “de manera impecable” y conforme al proyecto licitado. Desde Cambiar Huesca e IU señalan que no cuestionan la correcta ejecución técnica de la obra según el proyecto aprobado, sino su propio diseño.

El portavoz de la formación, Jesús Pérez Navasa, explica que “el problema no es la ejecución, sino que el proyecto estaba mal diseñado desde el inicio y no responde a las necesidades de movilidad de Huesca”. En este sentido, recuerda que el Ayuntamiento no podía actuar de otra forma que recepcionar la obra conforme al proyecto ejecutado, pero critica que el actual equipo de gobierno no haya introducido cambios sustanciales durante los más de dos años en los que ha tenido capacidad para revisarlo.

La coalición también reprocha al Partido Popular que atribuya la responsabilidad del resultado final al Gobierno de España o al anterior equipo municipal. Según Cambiar Huesca–IU, el proyecto fue planteado y aprobado entre 2021 y 2022, cuando el Ayuntamiento solicitó financiación europea dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, pero consideran que el gobierno municipal actual ha incrementado el coste total de la obra en torno a un 50%.

El carril bici, de dos kilómetros de longitud, conecta la ciudad con el IES Pirámide y ha contado con una inversión total de 375.000 euros, financiados con fondos europeos NextGenerationEU. El proyecto incluye también la instalación de 42 farolas y bandas sonoras a lo largo del recorrido.

Cambiar Huesca–Izquierda Unida ha denunciado además supuestas deficiencias tras la recepción de la obra, firmada el pasado 16 de abril por la alcaldesa de Huesca. Según Jesús Pérez, “basta con recorrer unos metros para apreciar irregularidades en el firme que pueden poner en riesgo la seguridad de las personas que circulan en bicicleta, así como tramos en los que no hay ninguna farola”.

La formación concluye que este proyecto es un ejemplo de “ineficacia en la gestión municipal” y hace un llamamiento a la ciudadanía para que recorra el trayecto a pie o en bicicleta y valore por sí misma el resultado de la actuación.