Álex Márquez: "El objetivo de este año tiene que ser el campeonato, pero a Marc, a 22 carreras, siempre hay que tenerlo en cuenta"

Álex Márquez volvió a sonreír este pasado fin de semana. Después de un inicio de temporada complicado, luchando por entrar en los puntos en las tres primeras carreras, el de Cervera subió a lo más alto del podio en Jerez para sumar su primera victoria de este año y la segunda consecutiva en tierras andaluzas. Dos triunfos que han llevado a algunos a apodarle el 'Rey de Jerez', aunque él mismo reconozca que eso son "palabras mayores" para la larga tradición que tiene el trazado Ángel Nieto.

"Yo no lo sabía, pero se ve que sí se me da bien este circuito", comenta entre risas en su entrevista para 'El Larguero', junto a Manu Carreño y Mela Chércoles. "La gente me lo decía en el aeropuerto", comenta, "pero yo no me lo creía, porque sólo había ganado aquí el año pasado... Y en MotoGP nunca había luchado ni por un podio". A pesar de esto, el pequeño de los Márquez corrió como nadie hacia la victoria en la cita del domingo y dominó casi la totalidad de las vueltas, después de que su hermano se fuera al suelo y abandonara en el tercer giro.

¿Qué tiene este circuito, Jerez, que te va tan bien?: "Es un circuito en el que hay que fluir mucho, en el que hay frenadas, pero no son muy importantes, de dejar correr la moto y de hilar muy bien las líneas, como hacía hace años Lorenzo. Y ahí creo que es dónde yo le consigo sacar un poco más. Desde el viernes, inesperadamente, se me dio muy bien y tenía más ritmo que nadie. Y el domingo me pude sacar la espinita del sábado con la victoria".

¿Qué es lo que te faltó en las tres primeras carreras?: "Bueno, ha habido un cambio de moto, porque en el 25 llevaba la del 2024, que era muy buena, pero de un estilo diferente. Me ha costado mucho entender cómo sacarle el provecho a la moto... Quizás me he centrado más en comparar sensaciones del año pasado a este que en sacarle provecho a la moto, hasta que he hecho borrón y cuenta nueva y he tenido la mentalidad de buscar soluciones, en vez de entrar en el box y quejarme siempre de lo mismo".

¿El objetivo es ser campeón del mundo este año?: "Sí, tiene que ser ese. Queda muchísimo y ahora en el Mundial no estamos en la mejor posición... Pero es verdad que si el año pasado quedas segundo y este año tienes una Ducati 'pata negra', pues tienes que luchar por ganarlo, o ese debe ser el objetivo. El no empezar tan bien y el acostumbrarse el año pasado a estar luchando siempre por el podio también ha sido un choque para mí. He tenido que aceptar esa nueva posición y cuesta digerirlo. Pero siempre he mantenido la calma, con paciencia y no entrando en pánico, porque el trabajo da sus frutos".

¿Marc sigue siendo el favorito al Mundial, incluso ahora?: "Por clasificación a día de hoy es Bezzecchi, pero Marc es de esos que, aún teniéndolo a 100 puntos, no te puedes fiar. En un fin de semana tienes 37 puntos en juego. No es como antes, que tenías 25 y te la jugabas... El año pasado yo estaba cerquita de él, me encadenó siete victorias consecutivas de sprint-carrera, ¿y qué haces? Miré, estaba a 20 puntos, y cuando volví a mirar estaba a 120. A Marc, a 22 carreras, siempre hay que tenerle en cuenta, porque esa distancia no es nada con esta nueva puntuación".

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"Después de pelear por el podio el año pasado, he tenido que aceptar esta nueva posición... Y cuesta digerirlo"

—  Álex Márquez, piloto de Gresini en MotoGP

¿Te gustaría ser campeón con tu hermano aún en pista, antes de que se retire?: "Eso me da igual, quiero ser campeón del mundo y ya está. Al final tienes la gran suerte de coincidir con un tío como Marc Márquez en pista y aprender un montón de él, pero al mismo tiempo es una faena. ¿Cuánta gente ha perdido títulos porque él ha decidido ganar siete en MotoGP? Pues muchísimos. Pero es así, te toca coincidir en la época de un marciano y qué vas a hacer, es lo que hay".

¿Te espera un futuro lejos de Gresini, tal vez de naranja en KTM...?: "Ya veremos, el futuro dirá. La jefa de Gresini ya sabe mi decisión desde un primer momento, ya sea quedarme o irme a KTM. Evidentemente ha habido contactos y conversaciones con muchos fabricantes...".