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"El hotel está en una situación dantesca", aseguran sus propietarios

06/11/2025

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Fue en febrero cuando la vida de Margarita Domínguez y su familia cambió por completo. Es la administradora única y propietaria del Grand Hotel Callao Sport, ubicado en el municipio tinerfeño de Adeje, que abrió sus puertas en 2009 y que tras años de actividad cerró en 2020 con la pandemia. Lo pusieron a la venta, pero a principios de este 2025 fue tomado por okupas. En 48 horas había 50 personas según sus dueños. Hasta 300 hombres y mujeres han llegado a vivir en estas instalaciones de cuatro estrellas que cuentan con 92 habitaciones. A lo largo de estos meses han presentado distintas denuncias. Por la vía penal, explican que el juez determinó que no existía criminalidad y que el desalojo preventivo no era, por tanto, posible. Pero ahora, Domínguez confirma que la Audiencia Provincia ha ordenado el desahucio voluntario en un plazo de 30 días. Si no se produce, el desalojo se realizará a la fuerza el próximo 10 de diciembre.

Recientemente, durante la notificación del desalojo, han podido acceder junto a la Guardia Civil a las zonas comunes de las instalaciones. "Estamos contentos porque la justicia sale a la luz y nos han dado la razón en lo que es una verdad desde el principio, pero estamos disgustado. El hotel está en una situación dantesca. Han robado, han destrozado, han hecho hasta sus necesidades en el suelo", ha denunciado Domínguez en la SER. En meses anteriores ya advirtió de que las habitaciones se estaban "vendiendo" por hasta 3.000 euros, que había gente que solo pasaba un fin de semana en ellas y otra que estaba de forma indefinida. 

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  • La Dirección General de Mayores detecta diez casos "muy urgentes" de pacientes dados de alta que viven en hospitales de Canarias

    Cerca de mil personas son tuteladas en la actualidad por el Gobierno de Canarias, una cifra que se ha disparado en los últimos años debido a la incorporación de nuevos perfiles. Los recursos de la comunidad autónoma están al límite. Lo ha reconocido en una entrevista en la SER la directora general de Mayores y Participación Activa, Veronica Meseguer, que explica que antes solo asistían a mayores de 50 años, muchos de ellos con deterioro cognitivo. En la actualidad, la atención se extiende a todas las personas mayores de 18 años en situación de extrema vulnerabilidad. Se trata de personas con patologías psiquiátricas, problemas de drogadicción o en situación de prostitución, por ejemplo. "Requieren mucho más apoyo curatelar y es ahí donde estamos teniendo una pequeña ausencia de recursos alojativos", ha señalado la responsable del área. La mayoría son curateladas a través de la Fundación Tutelar Canarias para la Acción Social (FUCAS). Meseguer explica que más de 600 personas "están alojadas, tienen residencia". Otras reciben atención en sus domicilios. El Gobierno reconoce que sus recursos están saturadosEspecialmente dura es la situación de las personas sin hogar. "Hay una parte que está en la calle. Por sentencia judicial hay lista de espera", ha reconocido incidiendo en las conversaciones iniciadas con las corporaciones para proporcionarles un recurso alojativo. Al respecto, señala el proceso que siguen desde el ejecutivo autonómico: "Tenemos la competencia cuando un juez nos dice que estamos obligados a darle el apoyo".Preguntada por la situación de unas 500 personas dadas de alta que viven en los hospitales de Canarias, Meseguer ha apuntado que existen diez casos "muy urgentes" y por los que se han establecido contactos con el Cabildo de Tenerife. "También entra en juego Salud Mental", ha apuntado Meseguer sobre la necesidad de que esta dirección general active sus recursos: "Es complicado. Por primera vez nos unimos todas las administraciones (...) Tienen que estar todos los agentes implicados, inclusive la Fiscalía para, en estos casos de urgencia, poder darles el recurso de apoyo residencial o domiciliario que necesite".

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  • Hoy por Hoy Canarias (23/01/2026)

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  • Hoy por Hoy Canarias en Abierto (22/01/2026)

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  • Hoy por Hoy Canarias (22/01/2026)

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  • José Fernando Cabrera, empresario: "Tenerife ha financiado la renovación de los aeropuertos de la Península y posiblemente la expansión de AENA en Brasil"

    El presidente AENA anunció hace unos días que habrá "restricciones por el lado de la oferta" en algunos aeropuertos. "Precisamente por el éxito extraordinario de los últimos años", dijo su director Maurici Lucena en un encuentro de Nueva Economía Fórum en el que aclaró que las reducciones se producirán "de manera puntual, acotada". Como ejemplo puso Barcelona, por cuyas infraestructuras pasaron el año pasado 58 millones de pasajeros aunque su límite técnico es de 55. "Se puede estirar, pero no como si no existiera ese límite". El anuncio ha hecho saltar las alarmas en Canarias. El aeropuerto Tenerife Norte ha vuelto a superar su aforo máximo. Según el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026, este límite se sitúa en 6,5 millones de pasajeros, mientras que por la infraestructura pasaron en 2025 un total de 7,1 millones según el balance publicado por AENA. Es decir, está al 109% de su capacidad. Otros tres aeropuertos de las islas se encuentran al límite. El César Manrique-Lanzarote, que tiene capacidad para 9 millones de pasajeros, recibió 8,9 (está al 98%). El Hierro, previsto para 350.000 personas, llegó a las 313.000 (89%). Tenerife Sur se encuentra al 86% dado que tiene capacidad para 16 millones y el año pasado registró 13,9 millones de viajeros. La "obsolescencia" de los aeropuertos tinerfeñosEl director de Aena "ha afirmado que en varios aeropuertos va a eliminar vuelos, es una actitud totalmente inaceptable", ha lamentado en Hoy Por Hoy Canarias el empresario tinerfeño José Fernando Cabrera. Ha recordado que el sector lleva "15 años" denunciando la obsolescencia "del Reina Sofía y Los Rodeos", un periodo en el que acusa al gestor aeroportuaria de "extraer recursos económicos" de las infraestructuras sin invertir. "Tenerife se ha dedicado a financiar la renovación de todos los aeropuertos de la Península, y posiblemente la expansión de AENA en Brasil". Cabrera se ha referido al "oscurantismo" en las cuentas del gestor dado que lleva años sin publicar las ganancias desglosadas por aeropuerto. "Nosotros estimamos que está obteniendo un beneficio de entre 150 y 200 millones de euros al año en Tenerife", ha añadido. Cogestión aeroportuaria: un frente abiertoEl empresario también se ha mostrado contrario al aumento de las tasas del 6,4% aprobado por AENA para este 2026. Lucena ha avanzado recientemente su intención de que las tarifas sigan creciendo hasta 2031 para costear próximas inversiones. El Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031, pendiente aún de aprobación, propone un fuerte desembolso para las infraestructuras tinerfeñas (550 millones de euros en el sur y 250 millones en el norte). Otro de los grandes frentes abiertos entre Canarias y la sociedad pública es la cogestión de los aeropuertos. El ejecutivo no quiere quedarse rezagado respecto a las aspiraciones de Cataluña y País Vasco. Cabrera insiste en que "el Estatuto de Autonomía" señala que las instituciones de las islas "tomarán parte en las decisiones de mejora de nuestros aeropuertos", por lo que reclama el cumplimiento de la ley y que dirigentes autonómicos formen parte del Consejo de Administración de AENA.

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