Raül Muxach Pagès

Els usuaris de la línia d'Alta Velocitat demanen a Renfe que allargui el període per gastar els abonaments Avant. El termini és molt just i això dificulta treure-li el rendiment màxim. A tot Catalunya s'estan recollint firmes.

El pilot de l'ultralleuger que es va estavellar entre les Illes Medes i el cap de Norfeu ara fa dos anys no va veure que anaven de dret a l'aigua. És el que diu l'informe final elaborat per aviació civil d'aquest sinistre en el que van morir dues persones, una monitora de 48 anys i el seu alumne de 44

Hoy por Hoy Girona

Un mes després de què s'acabés la vaga d'examinadors de conduir, les autoescoles de les comarques de Girona continuen tenint problemes per enviar alumnes a examen. Diuen que cada dia els desprogramen una trentena de proves perquè no hi ha prou examinadors

Els transportistes de les comarques de Girona reclamen 9 milions d'euros més a l'estat del cèntim sanitari; un impost fixat al carburant que la Unió Europea va declarar il·legal. En una primera fase, Hisenda ja els va tornar 6 milions d'euros.

El 23% de les estacions de servei de les comarques de Girona no són de cap marca reconeguda i un 10% està vinculada a algun supermercat. El sector diu que la proliferació d'assortidors sense personal i externs al negoci està portant les benzineres tradicionals al límit de la seva supervivència i acusen l'administració catalana de no voler-hi posar fre.

Unió de Pagesos acusa el Ministeri d'Hisenda d'haver revisat el valor cadastral de les granges com si fossin polígons industrials. Això pot arribar a multiplicar per 4 el valor d'aquestes construccions i afecta el pagament de l'IBI, les herències o fins i tot, la concessió de beques d'estudi als fills de pagesos. Demanen una rectifiació immediata.

La Federació Catalana d'Apartaments turístics calcula que en un màxim de dos o tres anys serà impossible llogar un apartament que no estigui legalitzat a les comarques de Girona. En aquesta demarcació hi ha el 40% de tots els apartaments que hi ha legalitzats a Catalunya.

La Nylstar de Blanes vol enviar a l'atur 45 dels seus treballadors durant 2 anys. Ara comença un període de negociació de 15 dies amb la plantilla. També es planteja un nou canvi d'horaris.

A les comarques de Girona hi ha 21.935 persones que ni tenen feina oficial ni reben cap tipus de prestació ni ajuda. Això vol dir que gairebé un 6% de la població activa no té ingressos. Malgrat tot, els números diuen que les llistes de l'atur van augmentar el mes d'octubre però que ho han fet menys que un any enrera i que ara hi ha menys gent sense feina que fa 12 mesos.

Un any i mig després de la seva posada en marxa, les rodalies ferroviàries de Girona transporten diàriament 2.000 persones. És una xifra que pràcticament no ha variat des que els trens van començar a circular. El director general de transports i mobilitat reconeix que pot semblar poc però hi ha molts factors que ho expliquen.