La conectividad aérea y la sostenibilidad del turismo centran el Encuentro SER Canarias en Madrid

Las Palmas de Gran Canaria

La buena marcha del sector turístico no despeja aún los retos a los que se enfrenta la economía de las islas. La subida de los tipos de interés junto con la inflación marcaron el pasado año 2023 que, "a priori, podría afectar al sector turístico pero está sucendiendo todo lo contrario". De esta forma, abría José García Casteleiro, director de Empresas y Corporaciones de BBVA en España, en la presentación de la mesa coloquio: “Los retos de la conectividad”, moderado por el jefe de economía de la Cadena SER, Javier Ruiz.

"Las ganas de disfrutar y de compartir experiencias" ha sido determinante para poner como prioridad el turismo, aseguró Casteleiro. "El turismo extranjero es de calidad porque todos los retos de movilidad y de conectividad es de primera magnitud", afirmó. El ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Angel Víctor Torres, recordó las excelentes condiciones de Canarias para ser por un lado, un auténtico hub para generación de energías limpias, ya sea la eólica marina, fotovoltaica e incluso geotérmica. Se mostró convencido de que es posible que las islas puedan liderar Eel equilibrio entre conectividad y medioambiente. "Canarias podrá ser modelo para otros territorios", subrayó.

Tras la intervención del ministro, el consejero de Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, abrió la mesa coloquio, subrayando las buenas expectativas de conectividad pero advirtió que las tasas verdes y de emisión que pretende aplicar la Comisión Europea "nos puede hacer menos competitivos".

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Para el presidente de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos, Jorge Marichal, es esencial tener una conectividad con los principales mercados turísticos a precios razonables. "Nosotros necesitamos conectividad a precios razonables y precios razonables y al gobierno le pedimos quetenga en cuenta un mercado esclavo, me refiero al ámbito nacional, en unas condiciones de oligopopolio y en un mercado que está subvencionado por lo tanto el regulador debe controlar esas subvenciones",afirmó. Por su parte, el director de Binter Canarias, Rodolfo Nuñez, cuestionó que sea más barato ir a Londres que a Canarias tampoco cree que a los turistas peninsualres les retraiga venir a las islas por el coste de los billetes aéreos. "Si los turitas nacionales no vienen a Canarias es porque los precios son muy altos o bien porque los hoteles tienen precios muy altos", dijo. Precisamente el próximo 1 de febrero comenzará a operar con Madrid la aerolínea canaria con cinco vuelos diarios.

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Las posibilidades de que Canarias se convierta en un hub fue objeto también de debate. Desde el Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, cree que es posible al menos para el vecino continente africano, sin embarog, el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas, Javier Gándara, ve complicado "crear hubs adicionales" a las ya existentes como Madrid o Barcelona, "de hecho sobra".

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Para Núñez, es un tema recurrente en Canarias como la quinta libertad. Sin embargo,tampoco cree que sea posible. "Incluso en Estados Unidos se está abandonando y se está yendo de punto a punto. La tendencia son rutas directas", dijo.

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Sobre los cambios en el sector hotelero, el CEO del grupo Barceló recordó el cambio de prioridades en los últimos 50 años de las rentas de los hogares al pasar del 50% del gasto en ahorro y alimentación a reducirse en un 30%, parte de ese dinero va destinado a ocio, es decir, "se ha pasado de ser un lujo viajar a ser un un tema vital". TAmbién señaló el esfuerzo de los hoteleros en mejoras sus instalaciones, de hecho, aseguró que la planta hotelera es actualmente de cuatro estrellas cuando hace solo unos años eran de tres. Es una de las razones por las que justificó el aumento de las tarifas "si hemos subido el precio es porque tambien se han mejorado instalaciones".