Sociedad

Gran Canaria, escala entre los dos polos

Un crucero de lujo de recorrido entre hielos para en las islas de camino al Artico

Crucero 'Endurance' de National Geaographic

Crucero 'Endurance' de National Geaographic / Agustín Padrón

Lo de 'tricontinentalidad' de las islas a veces se queda corto. Ya no solo las islas son 'puente entre Europa, América y Africa' sin también entre el continente antártico y el Polo Norte, como se pudo ver esta semana en el Puerto de la Luz, en Las Palmas de Gran Canaria.en el Muelle de Santa Catalina, junto a los cruceros que hacen escala cargados de turistas, atracaba National Geographic Endurance, el barco de expedición de clase de hielo que recorre zonas polares y que rinde homenaje a la nave de sir Ernest Shakelton que protagonizó una de las más famosas expediciones al Polo Sur.

Este buque se define como el lugar ideal para una experiencia de excelencia que "permitirá a los huéspedes aventureros ir a donde pocos han podido o pueden". La característica exterior más llamativa de Endurance es su perfil distintivo, el X-Bow patentado, un diseño revolucionario que garantiza la conducción más suave y cómoda en todo tipo de condiciones; y dado que elimina el impacto del arco, un viaje más silencioso también. Su capacidad es solo para 126 personas: cuenta con 69 cabinas exteriores y 53 cabinas con balcones con grandes ventanales, instalaciones privadas y controles de clima,

La escala en Gran Canaria se produce en el recorrido entre sus dos destinos de viaje: desde el puerto argentino de Ushuaia en Tierra de Fuego hasta Longyearbyen en Noruega. En los veranos de cada hemisferio ofrecen viajes de lujo en el sur a la Antártida y en el norte viendo las auroras boreales, el Polo Norte o los fiordos. Entre los servicios que ofrece el barco tres comedores; una sala de observación con bar, gimnasio, área de bienestar, jacuzzis al aire libre de estilo infinito con iglús biblioteca; salón principal con bar de servicio completo, estación de bebidas las 24 horas y un área de taller fotográfico; centro científico; un estudio de transmisión a bordo; una base de expedición con casilleros para equipo de expedición; y acceso abierto al Puente, Capitán, oficiales y observadores de vida silvestre en servicio. Además se cuenta con médico de tiempo completo, especialista submarino, fotógrafo de National Geographic, instructor de fotografía y cronista de video certificado por Lindblad-National Geographic.

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