La crisis del mar Rojo impulsa un 13% el tráfico en los puertos de Las Palmas
El crecimiento podría ser incluso mayor si las licencias para las nuevas gabarras no fuesen un problema
Las Palmas de Gran Canaria
El suministro de combustible a buques ha roto todas las barreras y ha crecido casi un 40% en Julio, lo que supone 2 millones de toneladas más que en el mismo periodo del año anterior. El puerto de Las Palmas ha pasado de mover más de 16 millones de toneladas en 2023, a superar los 18 millones y medio este año. Según manifestó Beatriz Calzada, presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, este aumento tiene una razón: "La crisis del Mar Rojo nos está beneficiando, estamos siendo demandados por un alto número de buques que han tenido que rediseñar sus rutas por los problemas existentes en esa zona. Al principio ha sido un aumento muy significativo pero ya se ha ido estabilizando la situación, a pesar de que las cifras siguen siendo de récord".
En cuanto al tráfico de trasbordo, también han crecido los contenedores operados en lo que va de año. En lo que llevamos de 2024 se han movido casi 450.000 contenedores, lo que supone un 24% más que el mismo periodo del año pasado. El tirón en el tráfico de contenedores en la Luz ha llevado a este puerto a ascender ocho posiciones en el ránking mundial y a posicionarse en el puesto 131. Pero debido a la alta demanda, no siempre pueden abastecer a todos los buques, por lo que tienen que derivarlos a otros puertos como comentaba Calzada: "hemos tenido que derivar varios buques al puerto de Santa Cruz de Tenerife debido a que la alta demanda en nuestro puerto nos ha dejado sin gabarras disponibles para poder suministrar a todos los barcos que han llegado a nuestros mares".
Falta de licencias para nuevas gabarras
A pesar del aumento en estos meses y la buena situación en la que se encuentra el puerto, hay una causa que está frenando la posibilidad de seguir aumentando los beneficios y es la licencia de nuevas gabarras para poder suministrar a los buques que llegan al puerto. En palabras de la presidenta: "Si no tenemos capacidad de suministrar combustible a todos los buques que llegan, que al menos se queden en puertos de nuestras islas, que no tomen el destino de la costa africana, ya que no nos beneficia perder ese tráfico en nuestro archipiélago". En los próximos meses se prevé que el número de trabajadores, que actualmente se encuentra en 471, vaya en aumento para atender el repunte de este tráfico tan positivo para el Puerto de Las Palmas. Como el objetivo que tienen de lograr posicionar al puerto en el selecto Grupo 1.
Gigantes del transporte marítimo como MSC han tenido que reorganizar sus rutas internacionales por la crisis del Mar Rojo y, como ya ocurrió durante la covid, la naviera ítalosuiza está apostando por el puerto de Las Palmas para mover parte de sus contenedores. En Las Palmas es habitual ver grandes buques megaportacontenedores con capacidad para cerca de 20.000, algo que seguirá mientras se mantenga el conflicto en la zona.
Hora 14 Canarias (27/08/2024)
24:59
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/ser_canarias_hora14canarias_20240827_130501_133000/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>