Los sindicatos llevarán a Titsa a los tribunales por unos servicios mínimos "abusivos" en la huelga del transporte en Tenerife

Santa Cruz de Tenerife

Unos 9.000 conductores se han movilizado este lunes en Canarias para exigir la jubilación anticipada de los trabajadores a los 60 años. Ha sido una huelga tranquila, sin incidencias, entre otras cosas por el alto porcentaje de servicios mínimos en el transporte público. Sobre todo en Tenerife: el 75% en las líneas interurbanas y hasta un 80% en las urbanas de Santa Cruz de Tenerife, frente, por ejemplo, al 50% de los servicios mínimos decretados en Gran Canaria. Esta diferencia entre islas ha molestado y mucho a los sindicatos. Tanto es así que ya han anunciado que llevarán a Titsa a los tribunales.

"Estamos estudiando la documentación para presentar la denuncia contra Tita porque consideramos que los servicios mínimos son excesivos", ha reconocido Juan Miguel Suárez, secretario de Acción Sindical de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de Comisiones Obreras (CCOO) en Radio Club Tenerife. Este sindicato ya ha denunciado al sector del transporte escolar por dar el 100% del servicio en la jornada de huelga: "Impide desarrollar la huelga a multitud de conductores profesionales que trabajan en este sector, que por la mañana a primera hora trabajan en el transporte escolar y luego trasladan a los turistas del aeropuerto a los hoteles".

Porcentajes "razonables" en Gran Canaria

Su descontento se centra en la disparidad de los servicios entre islas, ya que en la otra capitalina, en Gran Canaria, la empresa de guaguas Global estableció unos servicios mínimos del 50%, un porcentaje pactado con los trabajadores: "Esos servicios mínimos los aceptamos porque están pactados y son razonables. Estamos hablando de la mitad de los servicios, como si fuese un fin de semana. No estamos satisfechos y manifestamos nuestra repulsa con unos servicios mínimos tan diferentes, un 80% en una isla y un 50% en otra".

Los sindicatos y patronales tienen dos semanas para llegar a un acuerdo que frene la siguiente convocatoria de huelga prevista para el 11, 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre y de forma indefinida a partir del 23 de diciembre. Ambas partes coinciden con la patronal en que antes del 11 de noviembre, cuando se realizarán las próximas movilizaciones en defensa de la jubilación anticipada, puedan acercar posturas. Los sindicatos critican que la patronal está viendo la forma de derivar los gastos que suponen este adelanto de las jubilaciones. Y es cierto que su principal preocupación es la posibilidad de que las exigencias sindicales repercutan sobre la cuenta de resultados incrementando costes salariales.

"Las organizaciones empresariales demandan un compromiso claro del Gobierno de España para que el adelanto de la edad de jubilación no suponga un sobrecoste en la Seguridad Social que recaiga sobre las empresas", sostiene el secretario general de la Federación de Empresas de Transporte de Canarias, José Ángel Hernández. Además, la patronal entiende que, en las circunstancias actuales, no se ha cubierto de forma adecuada la demanda de puestos de trabajo con la formación necesaria. "En Canarias tenemos un déficit de 500 trabajadores", confiesa Hernández. "En España faltan unos 15.000 conductores. La patronal pide que el adelanto de la edad de jubilación sea acompañado de un potente plan que facilite el acceso de profesionales a este sector".

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