Taxistas de San Bartolomé: "Hay una campaña de acoso y derribo contra el sector"

Arrecife

La Sociedad Cooperativa de Taxistas Ajey Tamia de San Bartolomé asegura no estar sorprendida por el inicio de los trámites, por parte del Cabildo, para declarar como área sensible al aeropuerto César Manrique Lanzarote.

Con la declaración que pretende la institución insular, los taxistas de todos los municipios podrían recoger pasajeros en el aeropuerto y no solo los de San Bartolomé, municipio en el que se encuentra la infraestructura aeroportuaria.

El Cabildo de Lanzarote se apoya en el Reglamento del servicio de Taxi en Canarias, ya que establece que las instituciones insulares pueden declarar áreas sensibles “aquellos puntos específicos tales como puertos, aeropuertos, intercambiadores, estaciones de transporte y similares que sean de interés general y en los que se genere un tráfico importante que afecte a las comunicación entre distintos municipios, a la conexión entre Islas o a la atención a los turistas”. En estos casos, es posible establecer “un régimen especial de recogida de viajeros”.

El presidente de la cooperativa Ajey Tamia de San Bartolomé, Echeide Padrón, afirma que la declaración no les supondría ningún problema puesto que lo que hará es "amparar un poco más legalmente lo que ya venimos haciendo hace mucho tiempo que es solicitar la colaboración a otros municipios cada vez que es necesario".

Padrón reitera que ellos ya vienen aplicando "los criterios de esa zona sensible" desde hace tiempo y gracias al Ayuntamiento de San Bartolomé "que nos modificó la ordenanza municipal".

Sí se han mostrado,sin embargo, sorprendidos los taxistas de San Bartolomé por el hecho de que solo se plantee declarar como área sensible al aeropuerto: "hay muchas más áreas sensibles en la isla como para que solo lo hagan en el aeropuerto, pero esa es otra batalla que tenemos que discutir".

Por otro lado, Echeide Padrón señala que además, se debe redactar un reglamento sobre el área sensible del aeropuerto, consensuado entre todos los ayuntamientos para "que nadie salga más beneficiado o perjudicado que el resto".

"otros coches de otros municipios van a abandonar el suyo para irse al aeropuerto a esperar los picos de demanda"

El presidente de la cooperativa explica que sin un reglamento "en el que sean las personas responsables las que tengan que solicitar los vehículos correspondientes", puede darse el caso de que los ciudadanos se queden sin servicio "otros coches de otros municipios van a abandonar el suyo para irse al aeropuerto a esperar los picos de demanda".

Acoso y derribo

Desde hace mucho tiempo, se vienen realizando críticas a la situación del servicio público del Taxi en Lanzarote. No solo ciudadanos a título particular, sino incluso desde la Cámara de Comercio de Lanzarote y La Graciosa e incluso desde patronales como la Unión Hostelera de Lanzarote y La Graciosa (Hostelan).

De hecho, la última Asamblea General de Asociación Insular de Empresarios de Hoteles y Apartamentos de Lanzarote (ASOLAN), también ha vuelto a reclamar soluciones inmediatas para el Taxi, ante la proximidad de la temporada de verano. En este sentido, incluso ha instado a acelerar la plataforma digital anunciada por el Cabildo y facilitar la llegada de VTC para aliviar la saturación del servicio.

"saben lo que quieren hacer y lo van a intentar hacer, ya se han quitado las caretas y quieren que entren las VTC"

A este respecto, la cooperativa Ajey Tamia de San Bartolomé lo tiene claro: "El Cabildo de Lanzarote, junto con estas asociaciones, más la Cámara de Comercio, están llevando a cabo una campaña de desprestigio contra el sector, acoso y derribo".

Echeide Padrón afirma que esa campaña se lleva a cabo porque "ellos tienen una hoja de ruta marcada para con el sector y por eso no quieren reunirse ni escuchar a las cooperativas, saben lo que quieren hacer y lo van a intentar hacer, ya se han quitado las caretas y han dicho que quieren que entren las VTC, para saturar la isla de más coches que como hay pocos...".