Las inversiones en los aeropuertos de Canarias ascienden a 1.800 millones para el período 2027-2031

Santa Cruz de Tenerife

La directiva de AENA ha viajado a Canarias para mantener una serie de reuniones durante esta semana para actualizar y destinar mayor inversión a los aeropuertos del archipiélago. Las inversiones de AENA en los aeródromos canarios asciende para el periodo 2027-20231 a 1.800 millones de euros, una cifra que servirá para la ampliación de los aeropuertos, y poner fin a problemas en diversos servicios como es el caso de la facturación o control de pasaportes.

Incremento de las tasas en los aeropuertos de las islas

Entre los asuntos más importantes anunciados por la entidad que afecta directamente a las islas es el incremento medio anual propuesto por AENA de la tarifa para los aeropuertos de Canarias de menos de 30 céntimos y que, incluso, será menor cuando se apliquen los incentivos en vigor. Esas cantidades son inferiores a 10 céntimos para los vuelos entre islas.

Los aeropuertos de Tenerife son los que más inversión reciben: 867 millones de euros

Esta tarde, el vicepresidente de AENA, Javier Marín, ha mantenido una reunión con la presidenta del cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, para tratar tanto la inversión como la situación de los dos aeropuertos de la isla.

El aeropuerto Tenerife Norte - Ciudad de La Laguna recibirá para el periodo de 2027 a 2031 un total de 313,4 millones de euros. Una cifra muy superior a la del quinquenio anterior que fue de 67,8 millones de euros. Del total del quinquenio actual, 149 millones de euros se utilizarán para la ampliación del Edificio Terminal para dotarlo de capacidad suficiente para atender la demanda esperada de tráfico a través de la mejora los procesos y dotándolo de nuevas superficies. Respetando en el diseño la singularidad arquitectónica del edificio y mejorando la calidad y eficiencia. El resto del presupuesto se destinará a la ampliación del área de facturación y del número de mostradores. También, ampliación de los controles de seguridad en la zona más emblemática del edificio. Ampliación del área de embarque y del número de puertas. Ampliación de la sala de recogida de equipajes y del número de cintas. Distribución funcional de aparcamientos. Accesos al aeropuerto en coordinación con el proyecto de la TF5. Esto supondrá un incremento de la superficie del aeropuerto de más del 40%. También se contemplan actuaciones en aparcamientos: frente al terminal, larga estancia, vehículos de alquiler, empleados y zonas de transporte público.

Por su parte, el aeropuerto de Tenerife Sur recibirá una inversión total de 553,6 millones de euros y que se prolongará durante periodos regulatorios posteriores . Del proyecto de ampliación, en el periodo 2027-2031 está previsto ejecutar 289 millones de euros.

La remodelación integral del Área Terminal del Aeropuerto de Tenerife Sur supondrá una mejora notable de la experiencia del pasajero con un incremento de capacidad gracias a la optimización funcional de todos procesos operativos, el incremento de superficies, la introducción de nuevas tecnologías y la integración arquitectónica del Terminal en su conjunto y con el entorno, que convertirá al aeropuerto en un símbolo representativo de entrada y salida a la isla. Esto supondrá un incremento de superficie de casi el 50% por la adecuación de la fachada hacia los viales, la nueva zona de facturación o sala de embarques remotos. También se fomentará la intermodalidad con otros medios de transporte.

Aeropuerto de Gran Canaria: 336 millones de euros

de Gran Canaria es de 336,3 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026 que fue de 63,9 millones de euros. para este periodo se contempla la adecuación del terminal a los nuevos controles de seguridad con tecnología de última generación, mejoras en fachadas o la reconfiguración del vestíbulo de llegadas. También se prevé actuaciones en aparcamientos.

Además, se contemplará la elaboración del diseño funcional, la fase inicial de los proyectos, donde se analizará si son necesarias actuaciones de más calado en adelante y estar preparados en tiempo y forma. El marco regulatorio establece este monitorizado en todos los aeropuertos con el fin de que se cumplan continuamente unos estándares de capacidad y calidad, además de seguridad. Ampliación del edificio terminal, plataforma y otras actuaciones. En anteriores periodos, en el Aeropuerto de Gran Canaria se realizó la inversión más importante en esta infraestructura, que se plasmó en actuaciones como: la ampliación del Edificio Terminal, la remodelación de la central eléctrica y subestaciones de distribución de media tensión, el edificio de Seguridad y la ampliación de la plataforma. Con estas obras se incrementó la superficie del edificio en 68.000 m2, pasando de los 105.000 originales a 173.000 m2.

Aeropuerto de Lanzarote- César Manrique: 327 millones de euros

La inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por Aena para el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote es de 327,4 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026 que fue de 39 millones de euros.

En el quinquenio 2027-2031 arrancan las actuaciones más significativas en el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote, cuya ampliación se prolongará durante periodos regulatorios posteriores . Del total de inversión para el período 2027-2031,144 millones de euros corresponden al proyecto de ampliación.

Los objetivos del proceso serán la mejora de procesos: ampliación de mostradores y área de facturación, ampliación de los controles de seguridad y de pasaportes, ampliación de superficies de espera para embarque y número de puertas (generando dos zonas de embarque, una para tráfico Schengen y otra para no Schengen), ampliación de la sala y cintas de recogida de equipajes y la mejora de servicios al pasajero. Por otra, mejorar la experiencia del pasajero, creando un nuevo símbolo arquitectónico identificativo de la isla de Lanzarote (con una cubierta única), mejora dela imagen interior de los espacios, así como de la accesibilidad y la intermodalidad. A nivel visual, el diseño tendrá en cuenta la estética propia de la isla. Supondrá casi la duplicación de los espacios actuales ya que, además, se unen las dos terminales, manteniendo una zona dedicada para los vuelos interinsulares, como en la actualidad. Son actuaciones que consideran no sólo las actuaciones en terminales, sino también la ampliación de plataforma de estacionamiento de aeronaves.

Aeropuerto de Fuerteventura: 153 millones de euros

La inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por Aena para el Aeropuerto de Fuerteventura es de 153,2 millones de euros, muy superior a la del quinquenio2022-2026 que fue de 54 millones de euros. El Aeropuerto de Fuerteventura se contempla la adecuación del terminal a los nuevos controles de seguridad con tecnología de última generación, renovación de instalaciones electromecánicas, etc. Además, se contemplará la elaboración del diseño funcional (fase previa a los proyectos), donde se analizará si son necesarias actuaciones de más calado y estar preparados en tiempo y forma. El marco regulatorio se establece con el fin de que se cumplan continuamente estándares de capacidad y calidad, además de seguridad.

Aeropuerto de la Palma: 89 millones de euros

La inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por Aena para el Aeropuerto de La Palma es de 89 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026, que fue de 28,8 millones de euros. En el quinquenio 2027-2031, en el Aeropuerto de La Palma se prevé actuaciones de mejora de procesos y calidad en área terminal: mejoras en el sistema eléctrico, adecuación de aseos, sala VIP, mejoras en aparcamiento. Actuaciones en campo de vuelo y plataforma: urbanización y accesos y nueva plataforma. Mejora de la seguridad: equipamiento de seguridad. Incremento de la seguridad operacional: ampliación de franja de pista. Sistemas de información y comunicaciones: elementos de campo. Sostenibilidad: renovación de aerogeneradores, aislamiento acústico.

En anteriores periodos inversores, el Aeropuerto de La Palma se realizó una nueva terminal, nueva torre de control, un Sistema Automático de Tratamiento e Inspección de Equipajes, nuevo edificio SEI y la ampliación de la Central Eléctrica. Con una inversión de 225M de euros.

Aeropuerto de La Gomera: 19 millones de euros

La inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por Aena para el Aeropuerto de La Gomera es de 19,2 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026 que fue de 5 millones de euros. En el quinquenio 2027-2031, en el Aeropuerto de La Gomera se prevén actuaciones de mejora de procesos y calidad en área terminal, al igual que la renovación climatización, aislamiento de cubiertas, ampliación de oficinas. Actuaciones en campo de vuelo y plataforma: adecuación de la plataforma de aviación general. Mejora de la seguridad: Vallado perimetral, equipamiento de seguridad, vehículos SEI. Incremento de la seguridad operacional: Renovación capa de rodadura de la pista. Sistemas de información y comunicaciones. Elementos de campo. Plan fotovoltaico: el parque solar fotovoltaico proyectado, que se ubica en terrenos del Aeropuerto de La Gomera, consta de dos plantas solares fotovoltaicas. Cada una de ellas presenta las siguientes características. La superficie ocupada por los módulos fotovoltaicos de cada planta solar es de 0,59 hectáreas. Cada planta solar tiene una potencia nominal de 0,499MWn (0,581 MWp).

Aeropuerto de El Hierro: 14,8 millones de euros

La inversión total para el quinquenio 2027-2031 propuesta por Aena para el Aeropuerto de El Hierro es de 14,8 millones de euros, muy superior a la del quinquenio 2022-2026 que fue de 6,9 millones de euros. En el quinquenio 2027-2031, en el Aeropuerto de El Hierro se prevén actuaciones en campo de vuelo y plataforma: nueva posición de estacionamiento, mejora de la seguridad: equipamiento de seguridad, vehículos SEI, incremento de la seguridad operacional: regeneración de pavimentos, sistemas de información y comunicaciones: elementos de campo de vuelo, sostenibilidad: cambio a LED y renovación sistema de depuración, ampliación del aparcamiento público del aeropuerto. Con una inversión de más de 1M de euros, que supone no solo la ampliación del aparcamiento, aumentando en cerca de un 20% el número de plazas (unas 60 plazas, lo máximo posible dentro del terreno disponible), sino también el reacondicionado de la zona actual (regeneración del pavimento, sustitución del vallado por un muro, colocación de una nueva bionda, entre otros).

Presentación del plan

Mañana a las once de la mañana en el aeropuerto de Tenerife Norte Ciudad de La Laguna, el vicepresidente de Aena, Javier Marín, junto con la directora general de Aeropuertos, Elena Mayoral; la directora de Planificación Aeroportuaria y Control Regulatorio, Sonia Corrochano; y el director de los aeropuertos del Grupo Canarias, Luis López Chapí, presentarán a los medios de comunicación la propuesta de inversiones de Aena para los aeropuertos de Canarias durante el período 2027-2031 y hacer balance de las propuestas como el incremento de las tasas aeroportuarias, así como de otras cuestiones que llevan exigiendo los representantes de las islas en relación a los aeródromos canarios.