Los transportistas canarios reclaman devoluciones regionales para disminuir "los efectos negativos" de la guerra de Irán
La gasolina y el gasóleo se han encarecido entre 16 y 25 céntimos desde que se desató la guerra en Oriente Próximo
Los transportistas canarios reclaman devoluciones regionales para disminuir "los efectos negativos" de la guerra de Irán
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Santa Cruz de Tenerife
La Federación de Transportistas de Canarias (FET) duda de la eficacia de las medidas anunciadas por Pedro Sánchez para amortiguar los efectos de la guerra en Irán que ha incrementado, sustancialmente, el precio de los combustibles como consecuencia de las restricciones en el Estrecho de Ormuz. "Los hogares ya están empezando a sufrir las consecuencias en tan solo 20 días", ha dicho Sánchez. "Nadie sabe cómo va a evolucionar esta crisis. No sabemos si el conflicto va a durar días, meses o años, pero sus efectos pueden contenerse".
El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes dos decretos, sobre vivienda y sobre energía, que ya han entrado en vigor y que este jueves serán sometidos a votación en el Congreso de los Diputados. El paquete moviliza 5.000 millones de euros e incluye una importante rebaja impositiva. Entre otras medidas, desciende el IVA de la electricidad, el gas y los carburantes del 21 al 10%. Esta última se traduce en una reducción de hasta 30 céntimos por litro de combustible. "No todas las medidas causan efectivo positivo en las islas por el diferencial fiscal", lamentó José Ángel Hernández, secretario general de la FET. Es el caso del IVA.
Los carburantes han experimentado una importante subida desde que comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado 28 de febrero. En concreto, la gasolina 95 se ha encarecido en 17 céntimos (ya cuesta 1,358 euros el litro). La 98 se ha disparado 16 céntimos, hasta anotar 1,315 euros. El gasóleo, por su parte, ha vivido el mayor incremento. Cuesta 25 céntimos más que antes del conflicto (1.424 euros por litro en la actualidad) según los datos diarios del Ministerio para la Transición Ecológica. Hernández reclamó al ejecutivo regional medidas "que ya ha adoptado en conflictos anteriores". Cuando se desató la rueda inflacionista tras la invasión rusa de Ucrania, se elevó la devolución parcial del impuesto sobre combustibles (autonómico) hasta el 99%: "En cuanta significa una bonificación de unos 7 céntimos".
Creen en la organización patronal que "es el momento ideal" para poder aprobar medidas regionales en este sentido y frenar los posibles efectos sobre los precios para el próximo mes. "Si en marzo no se aprueban o poner en prácticas medidas compensatorias, a partir de abril se producirá una escalada del precio en el sector del transporte porque va a influir negativamente en la inflación de nuestra comunidad autónoma", pronosticó Hernández. Explicó que el diésel está gravado con un 1% de IGIC y 22,5 céntimos del impuesto especial autonómico sobre hidrocarburos. En el caso de la gasolina sin plomo, al IGIC se suman 26,5 céntimos por litro. "Esperamos que haya una respuesta rápida" porque "cada día está subiendo más la cotización del crudo y está suponiendo una sangría económica para el sector".
Según sus cálculos, "Canarias consume en torno a 2250 millones de litros de combustibles; en el caso del transporte se acerca a los 10 millones" y subrayó que no tienen "capacidad de asumir esos incrementos en sus márgenes de beneficios y, en consecuencia, si no hay ayudas los incrementos deberán ser trasladados a las tarifas".
Las ayudas "se quedan cortas" para el sector primario
El decreto del Gobierno de España contempla, además, una ayuda directa de 20 céntimos por litro de gasóleo a sectores profesionales a través del Impuesto (estatal) sobre Hidrocarburos: transportistas, agricultores, ganaderos y pescadores. Para el caso particular de Canarias, dado que los profesionales no pueden ser beneficiarios de la devolución parcial de este impuesto, se establecen ayudas en función del vehículo. Por ejemplo, 1.800 euros para los vehículos pesados de mercancía con una masa máxima autorizada de más de 7,5 toneladas y que funcionen con gasóleo o 200 euros para los taxis de gasolina o gasóleo.
El sector primario también solicitará medidas excepcionales al Gobierno de Canarias "ante lo que se nos viene encima y la incertidumbre". Ya se anuncian subidas de hasta el 35% en los fletes para la importación de frutas o flores. También del 10% en la soja. El secretario general de la Asociación de Agricultores y Ganaderos de Canarias (ASAGA) vaticinó que "va a repercutir en un incremento en todos los costes de las materias primas para la alimentación ganadera". Sobre las ayudas para los fertilizantes que han quedado reflejadas en el decreto del ejecutivo central, Theo Hernando explicó que "hay que tener un mínimo de dos hectáreas, así que muchos agricultores se quedarán fuera".
