Patronal y sindicatos exigen al unísono que se adapten las ayudas estatales: "Canarias no puede ser una nota a pie de página"

Santa Cruz de Tenerife

El Gobierno de Canarias ya cuenta con un plan propio para mitigar el impacto económico que deja la guerra de Oriente Próximo. Se trata de un paquete de 20 medidas diseñado por el limitado efecto que tiene en el Archipiélago el decreto fiscal que ha lanzado el ejecutivo de Pedro Sánchez (incluye una importante rebaja del IVA que no se aplica en las islas). Este muro de contención autonómico queda condicionado a que el Estado compense financieramente a Canarias o permita la flexibilización de la regla de gasto y, por ende, el endeudamiento.

El gobierno regional ha recabado el apoyo de patronal y sindicatos para formar un frente común. Los agentes sociales lamentan al unísono que el decreto estatal se queda corto para el Archipiélago. Es algo que le ha hecho saber la responsable de Comisiones Obreras en las islas a su secretario general confederal, Unai Sordo. "Hemos informado de la situación en la que nos encontramos, estamos fuera del alcance de muchas medidas que se han adoptado en el Consejo de Ministros", explica Vanesa Frahija. También reclama una respuesta adaptada a la realidad fiscal, económica y logística de las islas la CEOE. Para Pedro Alfonso, presidente de los empresarios en Tenerife, denuncia que "Canarias no puede seguir siendo una nota al pie de página de los derechos estatales", por lo que reivindica la "cláusula canaria" por su condición de Región Ultraperiférica: "Nos cansa, no pedimos privilegios sino equivalencia en la protección".

Las principales medidas del plan canario

El conflicto bélico se ha traducido en un sorprendente y preocupante encarecimiento de los carburantes que arrastra a la luz, el gas, el transporte aéreo y el marítimo o la alimentación. En las islas, desde que comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán, la gasolina 95 se ha disparado un 15% y el gasóleo lo ha hecho por encima del 21%. Entre las medidas que contempla el plan canario se encuentra reducir del 1 al 0% temporalmente el IGIC al combustible, devolver el 99,9% del impuesto autonómico sobre el combustible a los profesionales del transporte, una deflactación y deducciones en el IRPF o aplicar el tipo 0 del IGIC a unos 45 productos de la cesta de la compra.

Alfonso ve viable ampliar las bonificaciones por litro de combustible en las islas no capitalinas y reivindica que se actualicen las ayudas estatales al transporte. El jefe de los empresarios avisa del efecto que tendrá en el empleo la falta de liquidez que pueden sufrir las pequeñas y medianas empresas o los autónomos en esta crisis. Incide en que las ayudas fijadas por la guerra de Ucrania fueron más altas "con la gasolina más barata", por lo que pide dimensionar las medidas "o se quedarán en cosmética".

Un control exhaustivo "antiespeculación"

Con carácter general, Comisiones Obreras rechaza las bajadas impositivas por las consecuencias que pueden tener en los servicios públicos. Sin embargo, acepta que puedan llevarse a cabo de forma "puntual, estratégica". Frahija insiste en que "de forma moral y ética no podemos permitir que la gente en Canarias lo pase mal". Sí fija su línea roja: y es que cada céntimo que se dedique a ayudar a los sectores estratégicos sea sometido a un exhaustivo control: "Una fiscalización real antiespeculación de quienes quieran enriquecerse como hemos visto en otras crisis".