Canarias se blinda ante la visita del Papa León XIV con un amplio dispositivo de emergencias

Las Palmas de Gran Canaria

La inminente visita del Papa León XIV ha colocado a Canarias ante uno de los mayores retos organizativos y de seguridad de los últimos años. El Gobierno autonómico activará el próximo lunes la fase de prealerta en Tenerife y Gran Canaria, que se elevará a alerta los días 11 y 12 de junio, coincidiendo con los actos principales del viaje papal. Así lo explicó el viceconsejero de Emergencias del Ejecutivo regional, Marco Lorenzo, quien subrayó que, aunque se trata de un evento programado, la magnitud de la afluencia prevista obliga a desplegar todos los mecanismos de coordinación y prevención disponibles.

Lejos de responder a una emergencia sobrevenida, la activación de estos niveles responde a la necesidad de anticiparse, “precisamente porque es un acto previsible, debemos prever todas las contingencias”, señaló Lorenzo. La previsión de grandes concentraciones de personas, sumada a la coincidencia de autoridades como los Reyes de España y el presidente del Gobierno, eleva el nivel de exigencia logística.

El instrumento clave será el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de Canarias (Plateca), que permitirá movilizar recursos de forma más ágil y coordinar a las distintas administraciones implicadas: estatal, autonómica, insular y local. La experiencia en eventos multitudinarios previos, como las bajadas de vírgenes en distintas islas, sirve de precedente. Sin embargo, el carácter internacional y la relevancia institucional de esta visita marcan un escenario inédito.

Posibles restricciones de movilidad

Uno de los aspectos que más inquietud genera entre la población es cómo afectará la visita a la vida cotidiana. Aunque todavía no hay decisiones definitivas, el Gobierno estudia limitar la movilidad en determinadas zonas y sectores. Entre las medidas sobre la mesa figuran el teletrabajo en la administración pública o incluso ajustes en el ámbito educativo. “Todo dependerá del análisis que se haga en la reunión del comité asesor”, explicó el viceconsejero, en referencia al encuentro clave previsto para el lunes. Por ahora, la recomendación general es clara: evitar desplazamientos innecesarios en las zonas donde se concentrarán los actos, especialmente en áreas metropolitanas de ambas islas.

Más allá de las decisiones institucionales, las autoridades insisten en la importancia del comportamiento individual. Lorenzo apeló a la “conciencia de protección civil” de la ciudadanía para garantizar el éxito del operativo. Esto incluye respetar aforos, seguir las indicaciones de seguridad y optar por seguir los eventos a través de los medios de comunicación si no se dispone de acceso directo. “No contribuir a aumentar la concentración de personas es fundamental”, remarcó.

Nueva ley para sancionar imprudencias

En paralelo a la organización de este dispositivo, el Gobierno de Canarias ultima una nueva ley de Protección Civil que introduce un elemento polémico: sanciones para quienes desoigan alertas o prohibiciones y requieran ser rescatados. Hasta ahora, existía la posibilidad de cobrar tasas por rescates, pero la normativa no delimitaba con claridad los supuestos sancionables. La nueva ley pretende concretar estos casos, especialmente cuando haya desobediencia a las indicaciones oficiales. El objetivo es doble: reforzar la prevención y reducir conductas imprudentes que, además de poner en riesgo vidas, generan un alto coste para la administración. Un ejemplo: una hora de helicóptero de rescate puede alcanzar los 6.000 euros.

Aunque no se ofrecieron cifras exactas, el Ejecutivo reconoce un aumento de los rescates, tanto de residentes como de turistas. En particular, preocupa la siniestralidad en el entorno marítimo, actualmente la principal causa de mortalidad en accidentes en el archipiélago. Para hacer frente a esta situación, se están reforzando campañas informativas en colaboración con el sector turístico, con el objetivo de que los visitantes conozcan los riesgos y normas de seguridad desde su llegada.

Infraestructuras y retos pendientes

Más allá de la actualidad inmediata, el viceconsejero también abordó otros proyectos estratégicos, como los centros de coordinación de emergencias en Tenerife, cuya finalización está prevista para 2030 tras varios retrasos técnicos. Asimismo, alertó sobre el problema de los vertidos en el litoral canario: más de la mitad de los 403 puntos detectados no están autorizados. La solución pasa por mejorar la planificación hidráulica y asegurar financiación suficiente para ejecutar las obras necesarias