Agaete, aislado sin coche: porque moverse en el noroeste de Gran Canaria sigue siendo un problema diario

Las Palmas de Gran Canaria

Agaete es un lugar con encanto, con mucha vida los fines de semana y que recibe a cientos de visitantes que van a disfrutar de sus piscinas naturales, sus cafetales o el renovado Huerto de las Flores, sin embargo, sin coche particular es difícil desplazarse. Tener vehículo marca la diferencia para muchos vecinos del municipio que buscan una salida laboral e igualdad de oportunidades. En ocasiones, si se te hace tarde, simplemente no hay forma de volver a casa. Y ocurre, cada día.

La escena se repite a diario en el Puerto de Las Nieves, uno de los principales puntos de entrada al municipio. Llegan los ferris, bajan los pasajeros, pero la conexión con el transporte terrestre no acompaña. “Llegas y toca esperar”, resumen muchos vecinos. Lo que debería ser un nodo estratégico funciona, en la práctica, como un punto desconectado.

Desde ahí, alcanzar Las Palmas de Gran Canaria puede convertirse en un trayecto largo e ineficiente. Gabriel Rosario, vecino de Agaete, lo describe con frustración: “¿Cómo es posible que en pleno siglo XXI una línea regular tarde una hora y media? Yo creo que no es normal”. Su situación es especialmente representativa. No tiene carnet de conducir y eso, en su día a día, se traduce en limitaciones constantes. “Estoy muy limitado en esta zona del noroeste de Gran Canaria, en pleno siglo XXI… y esto es inaceptable”, afirma.

Las dificultades no se quedan en los tiempos de trayecto. También afectan a las oportunidades. Gabriel lo dice sin rodeos: “Yo he perdido muchas oportunidades de trabajo en el sur… porque no hay conexiones reales”. La movilidad, en su caso, no es solo una cuestión de comodidad, sino de acceso al empleo.

El problema se agrava al caer la noche. Las opciones desaparecen. “La última guagua es a las diez de la noche”, explica. A partir de ahí, la única alternativa es pagar un taxi. “He tenido que coger taxis de 50 o 60 euros para poder volver a Agaete”, relata. Incluso en ocasiones ha tenido que bajarse antes de llegar a casa para abaratar el coste.

Mientras tanto, otras zonas cercanas cuentan con mejores frecuencias y horarios más amplios. La sensación, entre los vecinos, es clara: Agaete se queda atrás. “No entendemos por qué Agaete siempre está en el olvido”, lamenta. Y ese olvido tiene consecuencias que van más allá del transporte. Limita el acceso a citas médicas, dificulta los estudios, condiciona la vida social y genera dependencia, especialmente entre jóvenes y mayores. En lugares como el Valle o El Risco, donde las conexiones son aún más escasas, el aislamiento es todavía más evidente.

Sin embargo, las soluciones que plantean los propios vecinos no son complejas ni inalcanzables. Gabriel defiende la creación de un intercambiador de guaguas en el municipio como punto clave para ordenar la red. “Claro que es una buena solución, porque generaría desplazamientos y también economía”, asegura.

A partir de ahí, la propuesta es clara: coordinar las guaguas con los ferris en el Puerto de Las Nieves, reforzar una línea exprés que conecte Agaete con la capital en poco más de media hora, y reorganizar las líneas existentes para que funcionen de forma real, sin esperas innecesarias. Todo ello acompañado de una ampliación de horarios, especialmente en horario nocturno.

Porque, en el fondo, la reivindicación es sencilla. No se trata de grandes proyectos imposibles. Se trata de que el sistema funcione. Las competencias recaen en el Cabildo de Gran Canaria, pero la necesidad está en la calle, en cada trayecto que no llega, en cada oportunidad perdida. “Tenemos un problema gravísimo de movilidad en el noroeste de Gran Canaria”, resume Gabriel. Y en Agaete, cada día que pasa, se hace más evidente.