Aumentan a más del doble los incendios de vehículos en Lanzarote, la mayoría provocados

Arrecife

Los incendios de vehículos no solo no cesan en Lanzarote sino que van en aumento, y de forma considerable, según ha explicado el gerente del Consorcio de Seguridad y Emergencias, Enrique Espinosa.

En los cuatro meses que llevamos de 2026, ya han ardido 45 vehículos de los que un total de 36 ha sido por "incendios directos" y el resto, se han visto afectados por la quema de contenedores. Además, ha sido la localidad de Playa Blanca, en el municipio sureño de Yaiza, donde más ha aumentado el incendio de vehículos, más del 80 por ciento según Espinosa.

Esta cifra supone más de la mitad de los vehículos incendiados en 2025 ya que según ha explicado el gerente a SER Lanzarote, el pasado año se quemaron un total de 80 vehículos, 10 más que en 2024, "y este año, no hemos llegado a mitad de 2026 y llegamos a 45, así que el incremento es bastante sensible y significativo". Enrique Espinosa ha matizado que se produjo un incendio en la nave de una empresa de transporte que afectó a 11 guaguas "y eso es lo que ha incrementado la cifra".

En cualquier caso y al margen del incendio de las guaguas, el gerente del consorcio señala que más del 70 por ciento de los incendios de vehículos son provocados: "Son gente que los incendia, son provocados, y casi menos del 30 por ciento son por autocombustión, porque van en camino o entran en combustión, pero cada vez son menos".

Cámaras de seguridad

Ante este panorama, el gerente del Consorcio de Seguridad y Emergencias lo tiene claro y es que considera que se debe aumentar el número de cámaras de vigilancia: "Hay que incrementar las cámaras de seguridad en muchos lugares, las cámaras han venido para quedarse, estamos en el siglo de la digitalización y eso lo tenemos que aprovechar".

Enrique Espinosa considera que las cámaras serían útiles, sobre todo, para las fuerzas de seguridad: "Para que puedan saber cómo iniciar una investigación y poner fin a esto, sobre todo los que son provocados".

Falta de mantenimiento y baterías de litio

En cuanto a los vehículos que han ardido sin un incendio provocado, el gerente del Consorcio de Seguridad y Emergencias apunta a dos causas: La falta de mantenimiento en los vehículos antiguos y los problemas con las baterías de litio en los nuevos.

Enrique Espinosa recuerda la importancia de un correcto mantenimiento, sobre todo en el caso de los vehículos más antiguos: "Saber cuándo tienes que hacer ese, mantenimiento y que estés siempre en disposición de que puedas, como aquél que dice, pasar la ITV cada día de ese vehículo".

Descubre la nueva app de Cadena SER Te ofrecemos una mejor experiencia de audio y video

Descargar

Espinosa apunta que si se realiza un mantenimiento adecuado y no se le hace todas las comprobaciones al vehículo, tanto en los de combustión como en los eléctricos, "pues puede ocurrir que están caminando y entran en autocombustión y se incendia todo el vehículo y cuando llegamos lo único que podemos hacer es apagar ya lo que está quemado".

En el caso de los vehículos más modernos, el gerente apunta a las baterías de litio, "estamos teniendo un montón de problemas en ese sentido y esperemos que la tecnología avance hacia una mejor solución de ese tipo de baterías porque cuando se nos incendia un coche eléctrico, tenemos que sumergirlo en agua casi 48 horas para que quede totalmente extinguido porque tú lo sofocas, te vas y a la media hora se puede volver a autocombustionar y volver a reigniciar él solo, son cosas de la tecnología".