Multas a los usuarios de los coches eléctricos por aparcar en la zona ORA de Toledo: fin a las “bonificaciones”
Unas sanciones que se han producido con la llegada del 2025, aunque, realmente, la normativa no ha cambiado con el cambio de año

Imagen de archivo de una etiqueta cero emisiones / DGT

Toledo (Toledo)
Es noticia que avanza SER Toledo… La empresa concesionaria de la ORA en la capital regional, EYSA, ha comenzado a multar a los usuarios de coches eléctricos o de los híbridos enchufables que, hasta hace unas semanas, no tenían que pagar nada por aparcar en las zonas azul y naranja. No obstante, la zona verde, exclusiva para residentes, está únicamente reservada a aquellas personas que tengan la tarjeta de residente de la zona correspondiente. Una tarjeta cuya cuota anual se ha reducido, en este 2025, hasta los 7 euros. Sin embargo, ¿qué ha cambiado con la llegada de este año para que, ahora, los coches con etiqueta CERO deban de pagar por estacionar?
La normativa en bonificaciones es la misma: nunca se ha incluido la gratuidad de los coches menos contaminantes
En cuanto a la normativa, realmente no ha cambiado nada. La ordenanza que regula el estacionamiento regulado en Toledo, es decir, las zonas azul, naranja, verde y, en unos días, magenta, nunca ha incluido bonificaciones para los coches eléctricos e híbridos, es decir, aquellos que cuentan con etiqueta ECO y CERO. Sin embargo, desde el consistorio, se había dado la orden, en anteriores legislaturas y de manera verbal, de no repercutir esa tasa por aparcar en la zona ORA a este tipo de vehículos.
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Ahora, el consistorio toledano lo que hace es cumplir con la normativa vigente, aunque los usuarios de estos vehículos lamentan que no se haya dado aviso de este cambio de criterio. En este aspecto, el consistorio y la empresa del servicio aseguran que sí que lo avisaron, a través de la colocación de papeles informativos en los parabrisas de los vehículos aparcados en la zona ORA con etiqueta cero durante estas últimas semanas. No obstante, algunas apps para dispositivos móviles sobre los aparcamientos que hay en las distintas ciudades siguen incluyendo esa gratuidad de los coches con etiqueta CERO en la ORA toledana.
Una normativa, la de la ORA, que se ha actualizado para este 2025 (una actualización en la que se ha incluido la nueva zona magenta y se ha incrementado la tarifa general en 0,10 euros cada hora), pero que sigue sin incluir esa bonificación a esos coches menos contaminantes. Por ello, se ha dado la orden a la empresa concesionaria del servicio, EYSA, para que cumpla con esa normativa vigente. Unas bonificaciones que conceden los diferentes Ayuntamientos.
Por ende, son estas administraciones locales las que deciden si las incluyen o no. Por ejemplo, en Madrid, los vehículos eléctricos y los híbridos con motores eléctricos con una autonomía de, al menos, 40 kilómetros aparcan gratis en las diferentes zonas SER y, de hecho, ni siquiera deben de sacar ticket para estacionar en esas plazas. Por su parte, en Barcelona, sí que deben de pagar una parte de ese estacionamiento regulado.
Por su parte, según fuentes municipales consultadas por SER Toledo, este mismo lunes se realizará una reunión en el Ayuntamiento de la capital regional para estudiar la posibilidad de modificar la ordenanza e incluir esas bonificaciones.
Toledanos, que pagan el impuesto de su vehículo en la ciudad y son familia numerosa: los únicos que, a día de hoy, aparcan gratis en la zona ORA
Según la propia normativa, la ordenanza fiscal número 25 de la ciudad, quienes no pagan nada por aparcar en las zonas azul y naranja, sin importar si su vehículo es más o menos contaminantes, son aquellas personas empadronadas en Toledo, que pagan el impuesto del coche en la ciudad y que, además, son familia numerosa.
Eso sí, las zonas de residentes, de color verde, no las pueden utilizar estos usuarios que no pagan nada por aparcar en el resto de zonas, puesto que deben de contar con la tarjeta de residente correspondiente al barrio en donde se encuentren esas plazas de aparcamiento de la zona verde.

Alejandro Martín Carrillo
Doble graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Rey Juan Carlos. Coordinador...