Albacete estudia endurecer las sanciones para los usuarios de patinetes
La legislación sobre VMP en España establece que a partir del 2 de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos y otros VMP deberán tener un seguro de responsabilidad civil obligatorio

Patinete eléctrico / bortnikau

Albacete podría endurecer las sanciones para los usuarios de patinetes. Y es que más del 20% de los conductores de Vehículos de Movilidad Personal, VMP, controlados durante la última campaña especia de vigilancia, fueron denunciados, la mitad de ellos por no llevar casco y un tercio por circular en zonas prohibidas, como aceras, zonas peatonales y pasos de cebra.
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Hoy por Hoy Matinal Albacete 08:20 horas (17/11/2025)
Así, el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento no descarta una modificación de la ordenanza fiscal para endurecer las multas. El alcalde, Manuel Serrano, anunció que dada la magnitud de los datos recogidos en dicha campaña y el problema de movilidad que generan estos vehículos entre los ciudadanos, ya que casi a diario se producen alcances o impactos de VMP con personas u otros vehículos, se va a modificar la ordenanza fiscal para endurecer las sanciones, y recalca: no por afán recaudatorio, sino para concienciar.
"Quiero anunciar que vamos a estudiar la ordenanza fiscal para, si fuera necesario, endurecer las sanciones, no con afán recaudatorio, sino con un afán y un compromiso de que se respeten las normas de circulación. Es cierto que la legislación nacional viene por detrás de los patinetes, por nuestra parte, todo lo que esté de nuestra mano para evitar accidentes entre los más jóvenes, que son los principales usuarios de los patinetes", detalló el primer edil.
La legislación sobre VMP en España establece que a partir del 2 de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos y otros VMP deberán tener un seguro de responsabilidad civil obligatorio.
Esta normativa busca proteger a terceros frente a los daños que puedan causar los usuarios de VMP. La DGT también está preparando un registro público para los VMP, que debe estar disponible antes del 2 de enero de 2026.
Las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (EPAC) que cumplan con las condiciones de potencia y velocidad de la normativa europea estarán excluidas de esta obligación.

Cristina Castellanos
Periodista en Radio Albacete. Edita y presenta el informativo Hora 14 Albacete. Antes, dirigió Hoy por...




