Aprobada la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones de Albacete 

Albacete

El alcalde Manuel Serrano ha mostrado su satisfacción tras la aprobación, en sesión plenaria extraordinaria, de la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones de Albacete, asegurando que “todos los ciudadanos empadronados en la ciudad tendrán libertad para circular las 24 horas del día, sin restricción alguna, con independencia del vehículo que tengan, porten o no pegatina, una vez que la calidad del aire es buena”.

Y es que, cabe recordar, que solo se verán afectados por la Zona de Bajas Emisiones aquellas personas cuyo vehículo no tenga etiqueta ambiental, no estén empadronadas en Albacete y no paguen el impuesto de circulación en nuestra ciudad, los cuales podrán visitarnos, pero tendrán que sacar ticket de la zona azul o entrar a un parking público, de un hotel o comercio para poder atravesarla.

El alcalde ha aclarado que “este Equipo de Gobierno no ha tenido en ningún momento la tentación ideológica de ir más allá con la excusa de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que exige la implantación de la Zona de Bajas Emisiones a aquellas ciudades españolas con más de 50.000 habitantes como la nuestra, para dificultar la movilidad de los ciudadanos y entorpecer la actividad económica de la ciudad”.

En este sentido, Manuel Serrano ha asegurado que “en Albacete hemos tratado la Zona de Bajas Emisiones con mucho tacto, hablando con las personas que en mayor medida podrían verse afectadas por su implantación y en base a criterios técnicos y con aval jurídico de los servicios municipales”.

Manuel Serrano ha dado las gracias al concejal de Movilidad, Francisco Navarro, y a los trabajadores de los diferentes servicios municipales implicados, así como a todas las personas que han realizado sus aportaciones durante el proceso participado que se ha llevado a cabo, ya que, gracias a su trabajo comprometido y responsable, esta ordenanza es hoy una realidad.

Por su parte, el concejal de Movilidad, Francisco Navarro, durante la defensa que ha realizado en el Pleno de la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad ja explicado que “gracias a que la calidad del aire es buena en Albacete, se puede plantear una regulación proporcionada, flexible y sin perjuicios innecesarios para la movilidad de los albaceteños”.

Según señalado el concejal, “la ordenanza se ha diseñado pensando en el desarrollo económico de la ciudad y en evitar perjuicios innecesarios tanto para los vecinos como para los visitantes”, reiterando la vocación de Albacete de seguir siendo una “ciudad abierta y receptora de visitantes, tanto por los numerosos eventos que se celebran a lo largo del año como por su actividad comercial y de servicios”.

Francisco Navarro ha asegurado que “este Equipo de Gobierno no quiere percibir el importe de una sola multa derivada de la aplicación de esta ordenanza”, insistiendo en que “el objetivo es facilitar el cumplimiento y garantizar que la implantación de la ZBE se realice sin incidencias”.

El concejal ha explicado que, tras la aprobación inicial, se regularán los procedimientos de autorización y se pondrán en marcha campañas informativas, estableciéndose los cauces adecuados de comunicación e información para que la aplicación de esta ordenanza transcurra con la menor incidencia posible.

La ZBE en nuestra ciudad afecta a las calles o tramos de calles dentro del perímetro que determinan las vías:

• Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, Avenida de España, Octavio Cuartero, Feria, San Julián, Martínez Villena y Paseo de la Libertad.

La sesión plenaria extraordinaria también trató la memoria del servicio de transporte urbano.

Un modelo de transporte “obsoleto y carente de ambición”

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José González, ha cuestionado la gestión que, en materia de movilidad urbana, está realizando el alcalde, Manuel Serrano. Y lo ha hecho en el marco del Pleno extraordinario y urgente celebrado este martes, en el que ha denunciado que el nuevo modelo de transporte urbano supondrá un “frenazo” a la modernización de un servicio público tan necesario, calificando la situación como una "gran oportunidad perdida" para vertebrar el término municipal.

González Martínez ha comenzado su intervención sobre la memoria del servicio público de transporte urbano colectivo preguntándose si el modelo presentado por Serrano es realmente lo que Albacete necesita para los próximos 20 años.

Para el portavoz socialista, el proyecto se queda en lo meramente estético, “si nos quedamos en la superficie de la propaganda, con nuevos vehículos y menos ruido, la respuesta parece positiva. Pero al profundizar, la conclusión es demoledora, ya que estamos ante una propuesta continuista que intenta cubrir necesidades del siglo XXI con parches del siglo XX”.

Para el portavoz socialista, mientras la ciudad crece con sectores como la Ciudad de la Justicia o el Sector 3, el Partido Popular solo propone un aumento del 10% en kilómetros y un 5% en plantilla.

“Es matemáticamente imposible dar servicio así”, ha advertido el portavoz del Grupo Municipal Socialista, quien se ha referido a algunas de las carencias que, a su juicio, presentan los servicios diseñados por el PP de Manuel Serrano en asuntos como el transporte a las pedanías o el Búho Bus, que se plantean como “hipótesis sin garantías”, refiriéndose también al olvido de la industria y de las urbanizaciones, “sí, porque áreas clave como el Parque Empresarial Romica o los núcleos diseminados siguen quedando fuera de la estrategia de movilidad sostenible”.

De otro lado, José González ha subrayado que “nuevamente nos traen aquí -en referencia al Equipo de Gobierno- una propuesta que ustedes se han guisado y que ustedes se han comido, y ahora pretenden que les demos el aval de la participación, cuando solo es un paripé”.

“La diferencia que se encontrará la ciudadanía cuando llegue el nuevo servicio será estética: un autobús nuevo, limpio y con mejor aire acondicionado… que falta hacen, pero, una vez amortizado el efecto visual, el usuario se dará cuenta de que tardará prácticamente lo mismo en llegar a los mismos sitios, porque no han previsto carriles bus ni prioridades semafóricas, pero eso sí, más caro”.

Para José González, se debería haber aprovechado este tiempo para una gran consulta ciudadana, para utilizar la Mesa de la Movilidad como órgano de creación y no de mera ratificación, y para apostar por una intermodalidad real, de ahí que se haya abstenido el Grupo Socialista.

En cuanto a la ordenanza de Zona de Bajas Emisiones (ZBE), José González ha afirmado que el Partido Popular, sólo con el apoyo de los dos concejales no adscritos, ha renunciado a mejorar la calidad del aire y con ello, la salud de las personas.

“Ustedes no creen en una ciudad más saludable; el vehículo sigue mandando para ustedes. ¿Cuántos metros han ganado para el peatón o la bicicleta? Cero”, se ha preguntado.

El portavoz socialista ha recordado que el anterior Gobierno socialista logró 15 millones de euros en Fondos Europeos Next Generation gracias a medidas valientes como la peatonalización de la calle Ancha y el cierre de Rosario y Gaona, iniciativas que eliminaron 9.000 coches diarios del centro.

Además, la tardanza en la elaboración de esta ZBE está poniendo en riesgo esta financiación:

“El Ministerio de Transportes ya les advirtió del incumplimiento. Y encima, han tirado a la basura el trabajo de una consultora que costó 124.000 euros para traer ahora una propuesta sin alma”.

La crítica del Grupo Socialista se ha extendido a la falta de políticas integrales de convivencia urbana. Así, el portavoz socialista ha reprochado al alcalde el abandono de sus anuncios electorales, “el señor Serrano propuso una actuación integral de reforma y mejora de la zona existente entre la Catedral y la Casa de Hortelano con la creación de una nueva plaza peatonal, y hasta ahora no sabemos ni siquiera si siguen manteniendo su compromiso”, junto con las nulas actuaciones en carriles para bicicletas más allá de lo heredado.

“No se han preocupado de crear la red de baños públicos que aprobó este Pleno, no han impulsado los puntos de recarga eléctrica que dejamos en cartera y, lo más grave, han abandonado las zonas verdes. En la anterior corporación creamos 15 parques; ustedes en tres años, ninguno”, ha denunciado el portavoz.

José González ha mostrado su preocupación por el elevado nivel de atropellos, exigiendo la puesta en marcha inmediata del anunciado Plan de Seguridad Vial y de un nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que pacifique el tráfico, especialmente en entornos sensibles como los accesos a los colegios, donde el Equipo de Gobierno “no ha tomado ni una sola medida”.

“Albacete no mejorará la calidad de su aire porque ustedes no han querido”, ha señalado el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, destacando que “nos han hecho perder el tiempo a todos y a todas para no hacer nada, ya podrían haber hecho esta propuesta hace meses, incluso antes de colocar los postes que instalaron en la ZBE sin estar delimitada”.

José González ha calificado de “meros trámites sin visión de futuro” ambas propuestas planteadas en el Pleno.