Ciclistas y ecologistas, contra las medidas 'inmediatas' de Carnero

Valladolid

Si Jesús Julio Carnero cumple todo lo prometido en campaña, en cuanto tome posesión en el consistorio vallisoletano, el popular eliminará los carriles bici de Isabel la Católica, Avenida Gijón, el puente de Poniente y revertirá la ordenación actual de la calle López Gómez. Decisiones en el ámbito de la movilidad que no entienden desde la Asamblea Ciclista de Valladolid. Su portavoz, Roberto González, asegura que no entiende ese "paso atrás" en la movilidad de Valladolid que se había conseguido en los dos últimos mandatos.

Del mismo modo, advierte del coste económico que tendrá para la ciudad: "Como ciudadanos vemos un despropósito que cada vez que entre un grupo político distinto en el gobierno, deshaga todo lo que ha hecho el anterior con el doble gasto que supone. No está la economía de la ciudad y del país tan boyante como para gastar esa cantidad de dinero".

Aseguran que están dispuestos a hablar con el nuevo equipo de gobierno y hacer propuestas para los problemas que perciba el futuro alcalde en la ciudad... aunque asumen que es probable que no tengan la misma relación fluida que con el actual equipo de gobierno: "Suponemos que habrá un tira y afloja más que con el actual equipo de gobierno, con el que hay más 'feeling', pero como tampoco tenemos claro lo que van a hacer, no podemos posicionarnos de una yu otra manera... en cualquier caso, estamos abiertos a consultas y les podemos dar mil sugerencias en lo que se refiere a movilidad".

Ningún contacto en campaña

Es uno de los colectivos con lo que Carnero no se reunió en pre campaña para conocer sus propuestas como tampoco lo hizo con Ecologistas en Acción ni ninguna otra organización ambientalista de la ciudad.

Esta organización está especialmente preocupada por la reducción de la Zona de Bajas Emisiones "a la mínima expresión", algo que el popular ha repetido una y otra vez sin explicar bien qué significa. En todo caso, Miguel Ángel Ceballos advierte que hay una Ley de Cambio Climático que hay que cumplir: "Lo cierto es que hay una ley estatal de obligado cumplimiento que nos obligaba ya el año pasado a implantar una zona de bajas emisiones para rebajar el nivel de contaminación... Pensamos que la actual propuesta se queda corta y reducirla más, como ha planteado el popular, sería incompatible con la salud de los vallisoletanos y con la propia Ley".

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De hecho, consideran que una cosa son las promesas electorales y otra muy distinta lo que se vaya a hacer los próximos cuatro años: "Tenemos la experiencia de Madrid Central y la campaña del actual alcalde en las anteriores elecciones , que hizo bandera de reducir la zona... y ahora no solo afecta al centro de Madrid sino que se ha ampliado hasta la M30".

Ceballos cree que en campaña se hacen muchas promesas "sin suficiente información y reflexión", pero que a la hora de gestionar la ciudad, muchas de esas cosas "no son factibles".

Otra ZBE

Hay que recordar que la actual Zona de Bajas Emisiones tiene asociada una ordenanza aprobada inicialmente y en exposición pública, y que entraría en vigor el 1 de enero de 2024. Para una nueva zona habría que paralizar la norma actual y elaborar una nueva con los periodos de exposición pública asociados, o bien, aceptar todas las alegaciones que presentó en su día el propio PP.