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Hace 60 años la prensa se hace eco de la aparición de un OVNI en los cielos sorianos

Desde la estación meteorológica se aseguró que no se trataba de un globo aerostático y no se pudo dar una explicación.

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Enrique García Garcés

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Soria

En otro capítulo más de “la memoria de Soria”, que protagoniza Enrique García Garcés, todos los lunes en Hoy por Hoy Soria con Chema Díez, se contó como numerosos sorianos pudieron observar en el cielo durante más de 5 horas un objeto con apariencia metálica y que cambiaba frecuentemente de color predominando el color verde. Al mirarlo con prismáticos daba la sensación de parecer una especie de gorro hueco de payaso. Se descartó que se tratase de un globo aerostático y no se le pudo dar explicación.

Un 17/09/1948 (el miércoles se cumplirán 77 años) se inaugura el Vía Crucis de San Saturio. A finales del año anterior el abad Gómez Santa Cruz anunció que un soriano anónimo y devoto de San Saturio (muchos pensaron que se refería a él mismo), había ofrecido una limosa de cinco mil pesetas (30 euros) para que las emplease a su voluntad en lo que juzgue más conveniente para dar mayor culto a nuestro patrón San Saturio, y que había decidido «erigir un serio, devoto y, en lo posible artístico Vía Crucis, cuya primera Estación se colocaría en el camino de la ciudad a la ermita, en el punto donde empieza el murallón, pasada la presa de la fábrica de harinas, y la última al terminar la escalera de subida a la ermita, frente a la puerta alta de la misma».

Pero como con 30 euros ni siquiera entonces podía hacerse gran cosa, el abad organizó una campaña de recogida de dinero que de no llevarse el proyecto a cabo se devolvería a los donantes. Él eligió el lugar que según su criterio sería el más adecuado, el camino que va a la ermita culminando las últimas estaciones en las escaleras de acceso, y con el criterio profesional del arquitecto Luis Jiménez Fernández, que no sólo no cobró por el proyecto sino que además fue un importante donante, se determinó el diseño de las estaciones que llevarían «cimentación de hormigón en masa, coronada, en su enrase con el terreno, con una base de piedra labrada de forma completamente geométrica, y sobre ella la sencilla Cruz de madera, pintada al óleo, de un color oscuro, resultando el número de la estación que iría en blanco»

La campaña de recogida de fondos obtuvo un gran éxito y pronto comenzaron las obras que culminaron el viernes 17 de septiembre de 1948 con la bendición del Vía Crucis en un acto al que no faltaron autoridades civiles, religiosas y muchos fieles.

Aquellas cruces de madera duraron unos cuarenta años y fueron sustituidas por las de cemento o piedra actuales, mucho más resistentes a la intemperie, aunque a falta de nuevas donaciones específicas, es el Ayuntamiento el responsable de su mantenimiento.

Hace 37 años, un 16/09/1988, cierra sus puertas el parador de Santa María de Huerta, tras 23 años de actividad. Las instalaciones fueron diseñadas por el arquitecto Manuel Sainz de Vicuña y se inauguraron como Parador Nacional de Turismo dentro de la clase ‘albergue de carretera’ en 1965 (inaugurado 28 de junio de 1965 por Manuel Fraga) con una inversión de más de 30 millones de las antiguas pesetas. El Parador cerró sus puertas el 16 de septiembre de 1988 bajo el argumento de «motivos económicos», que no compartieron ni el por entonces presidente de la Diputación, Javier Gómez, ni el alcalde de aquellos años, Fernando Esteban de Miguel, y acarreó 32 despidos. «Lleva por lo menos 15 años o más abandonado», después de que fuera privatizado en los noventa como hotel de 6.500 metros cuadrados a dos alturas con vistas a la vega del Jalón y quebrara tras pocos ejercicios (Hotel Santa Maria de Huerta). Hace unos años fue adquirido por el ayuntamiento quien anda buscando un destino digno al mismo. Lo último que se ha publicado es el ofrecimiento en 2023 a un club de futbol del norte de Europa para crear allí una escuela de fútbol.

Soria llegó a contar con 4 paradores, Soria (el que perdura) Almazán, Medinaceli y Santa María de Huerta.

Este martes se cumplen 34 años el comienzo de las obras del carril bici de Valonsadero. El coste es de 68 millones de pesetas para construir los 8 km de carril bici y está financiado por la Junta de Castilla y León. A esto se suma el acondicionamiento en la zona de la casa del Guarda. En su día causó mucha polémica por su trazado. Los ecologistas lo tildaron de “auténtica salvajada” por los 7 metros de ancho para una población como la de Soria.

También ese martes, se cumplen 32 años y 33 ediciones del comienzo del Otoño Musical Soriano. Comenzó de la mano de Odón Alonso y con la coordinación de José Manuel Aceña. Los Duques de Soria (infanta Margarita y Carlos zurita) presidieron el comité de Honor junto con políticos de primera fila o figuras como la Teresa Berganza. La inauguración de la mano de la Orquesta Clásica de Madrid dirigida por el propio Odón Alonso la Sinfonía número 1 de Beethoven, el Concierto para violín y orquesta número 5 de Mozart y la Sinfonía número 4 de Mendelssohn. Destacaba como violinista el soriano Jesús Ángel León Curiosamente Odón Alonso conoció Soria en 1956 de la mano de Julián Marías y a Lolita, su mujer,

El próximo domingo se cumplirán 30 años desde que los alcaldes de Soria y Los Rábanos, junto con técnicos de eléctricas reunidas de Zaragoza, recorren en una zodiac hinchable de los bomberos el recorrido por el río entre Soria y la presa de Los Rábanos con la finalidad de estudiar su navegabilidad para pequeñas embarcaciones. Javier Jiménez como alcalde de Soria y Ricardo Jiménez por Los Rábanos. Ya lleva tiempo el manido tema este de la navegabilidad del rio Duero entre Soria y Los Rábanos. Este viaje consistía en identificar las toconas o zonas que dificultasen la navegabilidad junto a ERZ que eran los propietarios del pantano. El viaje parece que fue fructífero y se quedó en contactar con la confederación hidrográfica para la eliminación de obstáculos.

 

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