Más de 90.000 desplazamientos por las carreteras de Burgos en 4 días

Burgos

Hasta 91.000 desplazamientos se esperan en las carreteras de la provincia de Burgos durante el puente de la Constitución-La Inmaculada. En el conjunto de Castilla y León se calculan 628.000 viajes, el 11% del total de movimientos a nivel nacional.

Las medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico por parte de la DGT se mantendrán desde las 15:00 del viernes 5 de diciembre hasta la medianoche del lunes 8.

Tráfico ha establecido una serie de protocolos, para las que cuenta con la máxima disponibilidad, tanto de sus medios humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Castilla y León, personal del Centro de Gestión de Tráfico Norte y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, además del personal de los servicios de emergencias), como de sus medios técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, además del helicóptero, el dron, cámaras) para controlar el respeto a las normas de tráfico.

Las vías de alta capacidad con destino a segundas residencias, zonas turísticas de descanso o ciudades con tradición navideña serán las que mayor tráfico registren.

La DGT recomienda, como siempre, informarse del estado de las carreteras, ya sea a través de las de las cuentas de X @informacionDGT y @DGTes, de los boletines informativos en radio y televisión, en el teléfono 011 o en el mapa de tráfico disponible en la página web del Organismo.

Las previsiones de circulación elaboradas por Tráfico para estos días contemplan que los mayores incrementos de circulación se producirán tanto la tarde del viernes 5, especialmente entre las 17 y las 22 horas, como en la mañana del sábado 6, entre las 10 y las 14. Este día, al ser festivo, también se producirán trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y centros comerciales cercanos a núcleos urbanos, con retorno a primeras horas de la tarde.

Ya el lunes 8, desde primeras horas de la tarde comenzarán los movimientos de retorno originándose intensidades elevadas y problemas de circulación en los principales ejes viarios, así como también en las carreteras de acceso a zonas de montaña, destacándose por su intensidad la red de interés general, autopistas y autovías, para con posterioridad ir trasladándose estos problemas a los accesos de los grandes núcleos urbanos.