Aranda será el destino de una marcha lenta por el Directo el segundo domingo de mayo

Aranda de Duero

Aranda de Duero será el 10 de mayo el punto de llegada de una marcha lenta que ha organizado SOCIBUR (Sociedad Civil Burgalesa) para exigir una vez más la reapertura del tren Directo.

EL acto será muy similar al que esta misma entidad llevó a cabo el 1 de marzo entre Burgos y Lerma. En esta ocasión la caravana de vehículos saldrá a las diez de la mañana de la capital burgalesa para llegar a una velocidad reducida hacia las doce del mediodía a su punto de destino, la plaza mayor arandina, donde habrá una exposición de coches antiguos.

Julio Moreno, presidente de SOCIBUR, hace un llamamiento a participar en esta convocatoria, recordando que este tipo de acciones de protesta no están siendo en balde, sino que ayudan a mantener abierta la posibilidad de que esta vía férrea vuelva a funcionar algún día. “Es muy interesante saber que no se han levantado ninguno de las tramos, ni una de las vías del Directo, por la presión que llevamos haciendo durante estos 15 años algunas plataformas y nueve años nosotros; somos partícipes de esta aventura tan bonita por pasión, por conocimiento y por las ganas de volver a poner en valor esta vía”, expresa.

La marcha lenta tendrá el mismo punto de partida que la del 1 de marzo, el kilómetro 243 de la carretera Madrid–Irún, en Burgos, frente a la fábrica de Bridgestone. Desde allí, los vehículos accederán a la A-1 y circularán a unos 60 kilómetros por hora hasta la capital ribereña, cuyo alcalde respalda esta convocatoria. Antonio Linaje Niño, en la presentación de esta convocatoria exigía que el último estudio de viabilidad sobre esta línea férrea vea la luz y la reapertura de esta línea en las condiciones que tenía antes de una máquina bateadora quedara atrapada en 2011 en el túnel de Robregordo, dejando fuera de la circulación el tramo Madrid-Aranda. “Pedimos ya que este estudio de viabilidad vea la luz y acto seguido pedimos ya, primero que se reabra el túnel de Somosierra y que se reabra la línea en las condiciones que tenía, para ir después haciendo aquellas mejoras que sea necesario para alcanzar la máxima competitividad”, reivindica el primer edil.

Respaldo del empresariado burgalés

La marcha cuenta con el respaldo explícito de la industria de la provincia, representada por la FAE. Su secretaria general recordaba que la puesta en funcionamiento de nuevo de esta infraestructura ferroviaria es imprescindible para el sector empresarial. “No solo estamos pensando en la zona de Aranda o en la provincia de Burgos, sino que estamos pensando en una infraestructura que favorece, sin duda, a toda España y desde luego una salida natural a Europa y por eso creemos que este eje central además es un bypass entre el Corredor Mediterráneo y el corredor Atlántico”, detalla Emiliana Molero Sotillo.