La remodelació de l'estació de Rodalies de Mataró estarà enllestida al 2027

Mataró

L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries remodelarà i ampliarà l'estació de Rodalies de Mataró per incrementar la seva capacitat i per millorar la seva integració a la trama urbana. El protocol que han signat el ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Adif y l'ajuntament preveu construir un nou accés a les andanes a l'altura de la Ronda Barceló, de manera que aquesta infraestructura s'acostarà més al Tecnocampus i als veïns que s'instal·lin als terrenys de la Iveco-Pegaso.

La presidenta d'Adif, María Luisa Domínguez, ha explicat que s'ampliarà la capacitat de l'estació per donar resposta a l'increment de viatgers que es preveu en els propers anys. I que també es millorarà la connexió de la ciutat amb aquesta infraestructura i amb el port i les platges. En aquest sentit, s'ha anunciat la construcció de dos nous passos subterranis a l'alçada de la Ronda Barceló i del passatge de Sant Magdalena des d'on es podrà accedir a les andanes i que també connectaran amb el port i les platges.

L'alcalde de Mataró, David Bote, ha explicat que amb aquesta actuació l'estació donarà servei a més usuaris, "als que vagin a viure a la Ronda Barceló, als que ho facin al sector Iveco-Pegaso i dels 3.500 estudiants del Tecnocampus". Bote també ha destacat el fet que el nou pas subterrani de la Ronda Barceló porti directament al port.

El que s'ha signat avui és un protocol, un primer nivell de compromís entre les administracions que s'haurà de concretar en un conveni on es defineixi, per exemple, el sistema de finançament dels 70 milions d'euros que costaran les obres. La secretaria d'Estat de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, ha explicat que fer previsions és complex, però considera viable que els treballs de remodelació estiguin acabats al 2027. I diu que els diners per fer-los estan garantits.