Es retarda un dia la inauguració de l'estació de Sant Andreu

Barcelona

La inauguració de la nova estació de Sant Andreu i la posada en servei del nou traçat de la línia de Granollers per l'interior de la Sagrera s'ajornen a dilluns. S'havien de posar en servei aquest diumenge, però, segons expliquen fonts d'Adif, s'han produït una sèrie d'imprevistos en l'execució dels treballs d'electrificació que obliguen a fer-ho un dia més tard.

Segon un comunicat d'Adif, la Unió Temporal d'Empreses Dragados-Tecsa, ha entregat més tard del previst el sistema d'electrificació i catenària perquè s'han produït alguns problemes en la fase final dels treballs. Això ha retardat la formació de maquinistes, les proves de fiabilitat del nou traçat i els tràmits administratius que s'han de fer abans de la posada en servei d'una nova infraestructura.

Amb aquest canvi, els trens de les línies R2 Nord i R11 encara es quedaran a Montcada aquest diumenge i, a partir de dilluns, tornaran a entrar fins al centre de Barcelona.

Acte amb autoritats

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, té previst inaugurar la nova estació dilluns al matí. L'acompanyaran el president de la Generalitat, Pere Aragonès, i l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau.

Fa anys que els veïns de Sant Andreu reclamaven una nova estació perquè la que s'ha estat utilitzant fins ara tenia problemes d'accessibilitat i s'havia quedat petita. La que es posarà en servei dilluns és totalment accessible i recupera les 4 vies, el que permetrà que alguns serveis comencin i acabin recorregut en aquest punt, per exemple, la futura línia a l'aeroport. Disposar de 4 vies a l'estació i 3 al túnel permetrà també una millor resposta en cas que hi hagi una incidència que inutilitzi una de les vies.

Ampliar

Cerrar

Barris connectats

Dilluns, amb la posada en servei de les noves infraestructures, les línies R2 Nord i R11 tornaran a entrar al centre de Barcelona, estrenaran la nova estació de Sant Andreu i ja passaran per l'interior de la Sagrera. Amb aquesta actuació, s'han cobert 2,8 dels 4,3 quilòmetres que hi ha entre el Nus de la Trinitat i el túnel de Clot. Això permetrà connectar els barris situats a un costat i l'altre de les vies i guanyar més espai urbà en aquesta zona.

Adif haurà invertit 18 milions d'euros en uns treballs que s'han allargat 3 mesos. En els moments de més activitat hi han treballat fins a 600 persones. Entre les actuacions que s'han fet hi ha el muntatge de 16 quilòmetres de via, altres 16 de catenària flexible i 9 de rígida. Aquesta operació de la Sagrera-Sant Andreu es finançarà en part amb diners dels fons Next Generation de la Unió Europea.

Ara, l’alta velocitat

Un cop traslladades les vies de Granollers, començaran ja els treballs per portar l'alta velocitat a la futura l'estació intermodal de la Sagrera. A partir de finals d'any, les obres obligaran a anul·lar una de les dues vies d'alta velocitat en aquesta zona. Fonts d'Adif asseguren que, malgrat la via única, amb el nombre de trens que circulen entre Barcelona i Girona, les afectacions no seran importants.

Ampliar

Cerrar