L'ATM congela les tarifes pel 2023 i garanteix el 20% de la bonificació de la T-Usual i la T-Jove
Els patinets elèctrics es prohibiran durant sis mesos als Ferrocarrils, als autobusos i al metro per elaborar una regulació específica
REPORTATGE. Es prohibiran els patinets elèctrics al transport públic?
02:51
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/1671446528156/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Barcelona
La Generalitat i els ajuntaments donen per fet que durant el 2023 es mantindran les bonificacions als títols de transport que estan en vigor des de l'1 de setembre. L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprovat al consell d'administració d'aquest dilluns la congelació de les tarifes per tercer any consecutiu, valorat en 30 milions d'euros, i, a més, es compromet a aportar 80 milions més per mantenir el 20% de la bonificació per a la T-Usual i la T-Jove, els títols més venuts. Dependrà del 30% que aporta l'Estat que es mantingui la bonificació de la meitat del preu dels títols, inclosos la T-10, que rebia només l'ajuda estatal.
Fins ara l'ATM condicionava la seva aportació a la de l'Estat, però avui la vicepresidenta de l'ens, Janet Sanz, ha donat per fet que el govern espanyol "mantindrà la seva part de la bonificació perquè és el que necessita la gent". De fet, el govern espanyol ja va anunciar que mantindria la gratuïtat de Renfe i Rodalies per 2023, amb 700 milions d'euros per tot l'Estat, i també s'ha pronunciat a favor de mantenir les bonificacions a la resta del transport. Per la seva banda, el Govern va pactar amb els comuns en el marc de la negociació de pressupostos allargar la rebaixa del preu del transport públic, la gratuïtat per als menors de 16 anys i l’ampliació de la T-Jove fins als 30 anys.
En cas que l'Estat no confirmés aquesta aportació del 30% que ha assumit fins ara, escenari que no contempla l'ATM, podria perdre's la bonificació de títols com la T-10 i afectaria també la caducitat dels títols de llarga durada, com la T-Jove, que només valdrien fins al 15 de gener. Si finalment Moncloa anuncia la bonificació, els títols es podran continuar utilitzant durant tot el 2023.
Prohibició dels patinets elèctrics
L'Autoritat del Transport Metropolità ha aprovat en el consell d'administració "instar als operadors de transport públic a prohibir temporalment els patinets elèctrics", com ha informat Marc Sanglas, secretari de Mobilitat de la Generalitat. La mesura afecta trens, busos i metro, i també a les estacions, i d'entrada, durarà sis mesos, temps en què l'ATM demanarà informes per determinar els riscos reals i decidir si manté la prohibició a qualsevol hora o només en determinats horaris i condicions.
La prohibició temporal no entra en vigor aquest dilluns sinó que ho farà al mateix moment a tots els transports. "Hi haurà una comissió on participaran tots els operadors i decidiran en quin moment entrarà en vigor la prohibició", explicava Sanglas. Des de TMB, la seva presidenta Laia Bonet descarta d'entrada que sigui una prohibició permanent: "Si estem tots convençuts que hem d'avançar cap a una mobilitat sostenible, i això passa per la intermodalitat, el punt d'arribada no és la prohibició".
L'ATM ho ha decidit arran de l'incendi, el passat 17 de novembre, d'un d'aquests patinets en un vagó de FGC. El foc es va escampar ràpidament i va generar un fum molt tòxic que va provocar el trasllat a l'hospital de tres usuaris. Arran d'aquell episodi de seguida es va estudiar la possibilitat de prohibir-ho perquè tant les administracions com els operadors temen que si torna a passar les conseqüències siguin pitjors.
