El ministeri de Transports va invertir 859 milions d'euros a Catalunya l'any passat, un 35% més que al 2021

Barcelona

L'any passat, el ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana va invertir en obra pública a Catalunya 859 milions d'euros, un 35% més del que s'havia executat el 2021 i la quantitat més elevada de la darrera dècada. Aquests diners representen una mica més del 40% del que s'havia pressupostat. Les dades les ha avançat la ministra, Raquel Sánchez, durant la Nit de les Infraestructures que s'ha celebrat a la seu de Foment del Treball, perquè el ministeri d'Hisenda encara no ha fet públiques les xifres d'execució dels diferents departaments del govern.

Als 859 milions d'obra pública que s'han invertit a Catalunya, el ministeri hi suma els més de mil milions que es van haver de pagar a ACESA per l'ampliació de carrils que havia fet, i que no havia amortitzat, en el moment de la desaparició dels peatges. Amb aquests diners, la xifra que Transports ha destinat a Catalunya s'acosta als 2.000 milions que recullen els pressupostos, però en el cas dels recursos de la concessionària no han significat cap obra nova.

La ministra de Transports, Raquel Sánchez, ha assegurat que Catalunya és la comunitat que més inversió rep de l'Estat. En el seu discurs davant del sector de la construcció, de la consellera de Territori, Ester Capella, i de la tinent d'alcalde, Janet Sanz, Sánchez ha afirmat que el projecte del PP per aquest país va ser el de "la desinversió" i que la resposta de trencament que es va donar des d'aquí va resultar "inútil i frustrant". "Hem perdut una dècada, per culpa del procés, ha assegurat".

La meitat de la inversió, per Rodalies

Segons les dades de la ministra, a la millora de Rodalies s'hi han destinat 425 milions d'euros, pràcticament la meitat del total que s'ha invertit a Catalunya. De fet, Sánchez ha assegurat que ara mateix hi ha tantes obres que la xarxa ferroviària està estressada i això resta capacitat de resposta davant les incidències.

La ministra ha assegurat que el ritme inversor es mantindrà aquest any perquè fins al 30 d'abril ja s'havien executat 200 milions d'euros. I ha demanat que ningú dubti de la voluntat d'inversió del govern del PSOE a Catalunya.

Minuts abans de la intervenció de la ministra, la nova consellera de Territori, Ester Capella, havia denunciat el dèficit d'inversió a Catalunya assegurant que "no podrem afrontar els grans reptes de país si no revertim el dèficit en inversions d'infraestructures que mantenim al llarg dels anys".

Capella també ha reclamat que la convocatòria d'eleccions "no serveixi d'excusa" per complir els acords amb Catalunya i ha manifestat el seu compromís de diàleg amb el ministeri a qui ha estès la mà per intentar avançar en els projectes pendents.

Aprovat el projecte bàsic dels accessos al Port de Barcelona

Una de les actuacions que fa anys que s'espera són els accessos viaris i ferroviaris al Port de Barcelona, després de donar molts tombs, fa 3 anys que les administracions van decidir tornar al projecte de 2010. I finalment aquesta setmana el grup de treball entre les diferents administracions i el Port han aprovat el projecte bàsic.

La ministra, Raquel Sánchez, ha assegurat que aquest any es licitarà el projecte constructiu i es podran tirar endavant els convenis de finançament.

Foment del Treball demana més inversió

El president de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha reclamat a les administracions que tirin endavant 5 actuacions que la patronal considera necessàries. Una d'elles és el traspàs de Rodalies a la Generalitat "amb les partides pressupostàries corresponents". Una altra és l'ampliació de l'Aeroport del Prat. La tercera, que la B-40 entre Terrassa i Sabadell sigui una via d'alta capacitat i la quarta que s'impulsin els tràmits necessaris per construir Barcelona World.

La cinquena petició no feia referència a una obra o projecte concret, sinó que ha demanat a totes les administracions que inverteixin més perquè cada any es destini a obra pública el 2,2% del PIB, el barem que, segons Foment, segueixen a la resta de països de la Unió Europea i que significarien 6.000 milions d'euros anuals.

L'Ajuntament renya la patronal

La tinent d'alcalde d'Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha reivindicat el model urbanístic que ha impulsat l'equip de govern municipal els darrers anys. Ha dit que Barcelona és una ciutat referent en el desenvolupament en infraestructures verdes i ha reivindicat actuacions com la pacificació de la Via Laietana o els eixos verds de l'Eixample.

En el seu discurs Sanz ha demanat que tothom apliqui el "sentit comú" davant el context d'emergència climàtica i que es deixi de "judicialitzar conflictes", una referència a la decisió de Foment del Treball de portar als tribunals les obres de la Via Laietana.