La nova estació d'Ocata, de la línia R1 de Rodalies, estarà operativa a la tardor
Les estructures del nou vestíbul soterrat s'han fet sense tallar la circulació de trens i es continua treballant en la construcció dels edificis tècnics i els ascensors
El president de Renfe, Raül Blanco, a les obres de l'estació d'Ocata / Renfe
Barcelona
La nova estació d'Ocata, a la línia R1 de Rodalies, estarà operativa a la tardor. Fa més d'un any que van començar els treballs per millorar l'accessibilitat d'aquestes instal·lacions i s'hi està actuant sense tallar la circulació de trens en aquest punt.
Ara mateix ja estan acabades les estructures del nou vestíbul soterrat i es continua treballant en la construcció dels edificis tècnics i els ascensors. El projecte preveu que el nou vestíbul situat sota les vies sigui alhora el nou pas totalment accessible per connectar la ciutat amb la platja i el passeig marítim.
El president de Renfe, Raül Blanco, va visitar les obres la setmana passada i les empreses que hi treballen van explicar que aquesta actuació s'està allargant més del previst. De fet, haurien d'haver acabat al mes de març, però necessitaran encara uns mesos per finalitzar la feina. La raó, expliquen fonts coneixedores del projecte, és la dificultat que s'han trobat a l'hora d'actuar en el subsol sense aturar la circulació de trens i molt a prop del mar.
Bus llançadora fins que s'estreni l'estació
Les obres tenen un pressupost de 3,7 milions d'euros i, mentre durin els treballs, els trens seguiran passant-hi, però sense fer parada en aquesta estació. Com a servei alternatiu per als usuaris, Renfe manté un servei de bus llançadora entre les estacions d'Ocata i El Masnou.
Aquesta actuació forma part del programa ‘Transformem Rodalies’ que preveu actuacions per millorar la fiabilitat d'aquest servei, la informació al client i l'accessibilitat de trens i estacions.