Joana Ortega, vicepresidenta durant la tragèdia de Germanwings: “Ha faltat humanitat”

Joana Ortega no vacil·la ni una mil·lèsima de segon quan li pregunten si la tragèdia de Germanwings va ser el moment més dur com a vicepresidenta. "Sens dubte, el moment més dur, ho recordo perfectament", rememora des dels micròfons del programa Aquí Catalunya, on ha arribat pràcticament sense haver dormit, recordant aquell moment. Va ser la primera d'assabentar-se'n al Govern. Hi havia en marxa la reunió del consell executiu i van entrar-li una nota dient que s'havia estavellat l'avió. Ella va avisar el president -que en aquell moment era Artur Mas. "De seguida que vaig ser conscient de la magnitud, vaig agafar el cotxe i me'n vaig anar directament cap a Le Vernet, no hi havia vols aquell dia", explica l'aleshores vicepresidenta, que va trigar nou hores en arribar al lloc dels fets. "Recordo els plors, recordo la ràbia", afirma.

L'exvicepresidenta ha arribat a l'entrevista aferrada a un dossier que ha anat fent sobre Germanwings "per poder recordar". Per recordar fragments "de generositat" com el que van fer els bombers de Le Vernet, que van recollir més de 400 objectes i després els van entregar als familiars, "una fotografia, una medalla, una cartera, o un mòbil trencat". O com el vol de tornada amb els familiars, quan "els pilots van deixar la porta oberta perquè tothom veiés en tot moment què estava passant, era un gest d'humanitat absolut, per tranquil·litzar".

Tanmateix, des del seu punt de vista, "en tot aquest procés ha faltat humanitat". Ortega assenyala algunes llacunes, alguns moments en els quals no s'ha estat a l'alçada. Primer, la companyia, Germanwings, a qui ha acusat d'entrar en un "mercadeig d'indemnitzacions". "Això no va ser un accident, va ser un atemptat que es podria haver evitat" i aquest estira-i-arronsa provoca "més dolor".

Ortega ha apuntat també "una petita espina" que té clavada de com es va gestionar per part de les autoritats espanyoles. Ha revelat que l'aleshores govern de Mariano Rajoy va vetar-los la proposta perquè al monòlit, la frase de record de les víctimes pogués estar també en català, a part de castellà, anglès i francès. "Va ser una entremaliadura d'aquell govern que vam recórrer i amb el temps vam solucionar". En tot cas, sí que ha explicat que la coordinació amb l'Estat va ser "correcta".

En aquest capítol de la manca d'humanitat assenyala també Europa, pel fet que no s'hagi accedit al que demanen les famílies, que és que s'obligui els països a que les baixes mèdiques siguin comunicades directament per part del metge a l'empresa. El copilot de Germanwings estava de baixa en aquell moment però ho va amagar als seus caps i va anar a treballar aquell fatídic dia. A Espanya això ja s'aplica des de 2022, però no així a altres estats membres. "Que no s'hagi canviat la normativa a nivell europeu em sembla una falta d'humanitat i una manca de respecte a les víctimes", ha manifestat.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

El que sí que ha aplaudit Ortega és l'actuació dels serveis d'emergència en el moment dels fets. "Es va fer tot amb una cura i respecte absoluts", ha reconegut, i ha afegit que "es van sentir acompanyats dins la desolació". També ha valorat positivament la feina del fiscal general de Marsella, perquè en només tres dies d'investigació ja se sabia quina era la causa.

L'impacte emocional va ser tan profund que tan ella com els seus acompanyants, l'escorta, el cap de comunicació i el xofer, van demanar ajut psicològic perquè els donessin "força per poder donar les respostes que no teníem, perquè costa molt mantenir-se serè quan no tens resposta".