El nou Comissionat de Turisme de Barcelona demana temps per notar la reducció de terminals de creuers: “Els efectes no es veuran fins al 2030”

Barcelona

L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni i el Port van signar ahir un acord pel qual la ciutat passarà de tenir set terminals de creuers a cinc de cara l’any 2030. Tres de les actuals -les més antigues- aniran a terra, i se’n construirà una de nova amb els molls electrificats, fet que ha de servir per reduir la petjada contaminant dels creuers. Amb tot, aquesta mesura ha de limitar l’arribada de creueristes a la ciutat, passant dels 37.000 potencials que hi ha actualment cada any fins als 31.000.

Però això són estimacions, i aquest matí en una entrevista a l’Aquí Catalunya, José Antonio Donaire, Comissionat per la Gestió del Turisme Sostenible a l’Ajuntament, no ha volgut generar falses expectatives, assegurant que durant el pròxim curs “és probable que Barcelona superi el nombre de creueristes de 2024”, any record pel que fa a l’arribada de turistes des del mar.

Donaire ha explicat que estan en converses amb les navilieres i no descarten posar-los límits als visitants que poden fer desembarcar a la ciutat, tot i que també ha afirmat que el propòsit, que també traslladaran a aquestes companyies, és que l'arribada de creueristes es reparteixi al llarg de l’any i no es concentri en temporada alta. El nou Comissionat també ha destacat que “el Port ha de continuar treballant per ser destí d’entrada i no d’escala”.

“Els efectes del protocol acordat amb el port es veuran l’any 2030, quan les obres hagin acabat”, fins aleshores, diu el Comissionat que caldrà esperar. Però la intenció del consistori és clara: “no permetre l’arribada de més turistes, contenir-los i gestionar la seva estada de tal manera que el seu impacte sigui el mínim en la vida quotidiana dels barcelonins”. Donaire està convençut que la ciutat “ha arribat al seu màxim”, però el que no poden fer des del govern municipal és “estigmatitzar al turista, hem de posar límits i ordenar la seva arribada”.

D’altra banda, Donaire ha parlat de l’Aeroport del Prat i ha reconegut el paper clau que juga en l’economia de la ciutat. Té clar que caldrà continuar treballant per a la contenció de l’arribada de visitants perquè una ampliació “pot tenir un impacte negatiu en l’estratègia de limitar l’efecte del turisme a Barcelona”. “La feina girarà entorn limitar el seu l’impacte”, i ha afegit que això no tindria un impacte en l’activitat econòmica de la ciutat.

L’expert en turisme creu que actuacions com la limitació del nombre d’hotels a la ciutat, així com l'eliminació de tots els seus pisos turístics de cara l’any 2028 poden ser mesures efectives per assolir el seu objectiu. “Si fem això, Barcelona no tindrà capacitat per absorbir aquest creixement de turistes, però els beneficis econòmics continuaran arribant”, ha dit el Comissionat.