Así será la nueva estación de Cercanías de Parla Norte, que funcionará a principios de 2025
Un edificio acristalado, luminoso y seguro, cuyo proyecto ha sido presentado este miércoles por el Ministerio de Transportes y Adif
La proyección digital de la nueva estación de Parla Norte / Ministerio de Transportes
Parla
La segunda estación de Cercanías de Parla, en Parla Norte, entrará en funcionamiento a principios de 2025 según los cálculos del Ministerio de Transportes y Adif. El proyecto está a punto de ser terminado, después la obra de unos 13 millones de euros saldrá a licitación, y 2024 será el año del grueso de las obras junto a las cocheras del tranvía y la plaza de toros. Así se ha detallado durante la presentación llevada a cabo en la Casa de Cultura de Parla con la presencia del alcalde Ramón Jurado, el director general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes Xavier Flores, y la directora general de Planificación, Estrategia y Proyectos de Adif, Monserrat Rallo del Olmo.
Será un edificio acristalado, diseñado con “arquitectura de género” para ser muy luminoso y garantizar la seguridad en todos sus espacios, con 900 metros cuadrados con dos andenes y paso inferior, y pensado para más de 14.000 viajeros potenciales diarios. Contará con una zona de kiss and train donde podrán parar autobuses taxis y coches con visión directa de las vías desde el exterior, así como zona de aparcamiento.
Xavier Flores, director general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Monserrat Rallo del Olmo, directora general de Planificación de Adif, y el alcalde de Parla, Ramón Jurado, detallan el proyecto de la segunda estación de Cercanias
El alcalde de Parla, Ramón Jurado, ha asegurado durante la presentación detallada del proyecto que se trata de “un momento histórico” para su municipio y “un gran cambio” para la movilidad de los vecinos, tanto para los de Parla como los de Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco y la comarca de la Sagra y norte de Toledo. Jurado ha recordado que la primera (y hasta el momento única) estación de Parla se levantó cuando el municipio tenía 70.000 habitantes, y ya va está alrededor de los 140.000.
Jurado ha aprovechado también para reprochar que “en los últimos 30 años la Comunidad de Madrid no ha hecho ni una sola inversión en el transporte de Parla”, dejándola fuera de Metrosur y no participando en la financiación del tranvía. En este sentido ha pedido el apoyo de las localidades cercanas para pedir al Gobierno regional de forma conjunta una segunda línea de tranvía que conecte con el Hospital.