Proponen una red de carriles bici que conecte las grandes ciudades madrileñas como Getafe, Fuenlabrada, Leganés, San Sebastián de los Reyes o Alcobendas
La asociación Pedalibre ha planteado a los partidos políticos una red viaria de 235 kilómetros para moverse en bicicleta por la región
Hablamos con Fernando García, de la asociación Pedalibre
Leganés
La asociación Pedalibre ha propuesto a los partidos políticos (de cara a la próxima campaña) la creación de una gran red ciclista que conecte Madrid con localidades de la periferia (como Getafe, Fuenlabrada, Leganés, San Sebastián de los Reyes o Alcobendas), pero también perimetralmente entre los propios municipios.
En concreto plantean una primera fase con la construcción de 160 kilómetros el primer año y de 235 antes de terminar el año 2025.
La intención es que la bicicleta ya no sea solo un medio de transporte para moverse por la ciudad, sino también entre ciudades. “Vivimos en una realidad metropolitana donde la gente estudia, trabaja o vive superando las fronteras municipales”, explica Fernando García, uno de los responsables de Pedalibre.
“La movilidad en bici es muy competitiva en cuanto a tiempo. Los trayectos suelen durar menos que en coche y a veces que en transporte público”, defiende.
Una de las características es que no solo se contempla una estructura radial, también se plantean conexiones entre localidades del sur sin tener que pasar por Madrid.
Para ello han planteado varios itinerarios:
1. Madrid – Alcobendas – San Sebastián de los Reyes (11 km)
2. Madrid – Coslada – San Fernando de Henares – Torrejón de Ardoz – Alcalá de Henares (33 km)
3. Madrid – Rivas Vaciamadrid (14 km.)
4. Madrid – Getafe – Pinto – Valdemoro (29 km)
5. Madrid – Leganés – Fuenlabrada (18 km)
6. Madrid – Alcorcón – Móstoles (18 km)
7. Alcorcón – Leganés – Getafe – Rivas Vaciamadrid – San Fernando de Henares (41 km)
8. Móstoles – Fuenlabrada – Parla – Pinto (24 km)
9. Madrid – Pozuelo de Alarcón – Las Rozas (17 km)