La Comunidad de Madrid estudiará el coste que supondría volver a abrir la estación de Cercanías de San Martín de la Vega

San Martín de la Vega

El Ayuntamiento de San Martín de la Vega no ceja en el complicado intento de que la estación de Cercanías de Renfe del municipio, cerrada en 2012 y con sus instalaciones abandonadas, vuelva a reabrir y prestar servicio al municipio y así se lo traslado el alcalde, Rafael Martínez, al consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, con unos resultados que podrían ser un ligero avance.

Según ha contado a SER Madrid Sur el primer teniente de alcalde, Sergio Neira, también presente en la reunión, se ha dado algún paso nuevo. “Nos han dicho mucho más que en estos 8 años” de reivindicación. En el encuentro el consejero afirmó que estudiarán “el coste que supondría volver a poner en marcha el servicio” además de fijar reuniones con Renfe “y en base a ello ver qué forma de financiación podría tener, suponiendo que para ellos resultase viable económicamente poner en marcha otra vez el servicio”, algo que cree razonable ante el incremento poblacional que tendrá su municipio y el aumento de visitantes a la Warner, más de dos millones al año.

Como una de las piedras de toque es la fuerte financiación necesaria para rehabilitar y volver a tener activa la estación, el Ayuntamiento ha propuesto al consejero que se averigüe si hay alguna línea de ayuda de los fondos Next Generation dirigida a la recuperación y promoción de infraestructuras ferroviarias, algo a lo que Jorge Rodrigo se comprometió.

San Martín de la Vega tiene fuertes carencias en transporte público, que también afectan a una zona de gran atracción turística como es el Parque Warner. Atascos, sobre todo en periodo punta de visitantes del Parque – se puede llegar a 20.000 al día – y autobuses que de Villaverde a San Martín de la Vega no dan abasto con la demanda de viajeros, según Neira.

Otro de los argumentos poderosos para volver a poner en marcha la estación serían los nuevos desarrollos urbanísticos previstos en el Plan General de Ordenación Urbana que se está tramitando actualmente y tendrá su aprobación inicial en diciembre. Supondrán un incremento poblacional y por consiguiente más demanda de transporte público.

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Reunión con Parque Warner

El siguiente paso será una reunión de la consejería con responsables del Parque Warner para volver a analizar la situación, ya con los datos y argumentos que esta zona de atracción turística pondrá sobre la mesa.

Lo que si es ya firme es el compromiso de la Dirección General de Infraestructuras de la consejería para cerrar la parcela donde esta la antigua estación, demoliendo los elementos con riesgo de desprenderse, proteger arquetas y pozos o limpiar el edificio y aparcamiento.

En el encuentro también se abordó otro de los temas pendientes en materia de transportes como es la ampliación del carril que une Villaverde Bajo con San Martín de la Vega hasta Morata de Tajuña. Se trata de un proyecto redactado hace años y que está pendiente de tener el visto bueno, según ha contado el alcalde.