Fin al conflicto laboral de los conductores de los autobuses Avanza Interurbanos de Getafe
Casi un año después de su primera convocatoria de huelga, trabajadores y empresa han firmado el acuerdo en el Instituto Regional de Mediación
Óscar Guzmán, presidente del Comité de Empresa de Avanza Interurbanos, recuerda la importancia de las huelgas para los trabajadores
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Getafe
La dirección de Avanza Interurbanos, con sede en Getafe pero servicio a pasajeros todo el sur de Madrid, y el Comité de Empresa firmaron este lunes el acuerdo de fin de huelga en el Instituto Regional de Mediación y Arbitraje de la Comunidad de Madrid. De esta manera se ha cerrado el conflicto laboral abierto en noviembre de 2023 con diferentes convocatorias de huelga que se llevaron a cabo en febrero de 2024 y que a finales de dicho mes quedaron en suspenso por el acercamiento de posturas y negociación.
Según el presidente del Comité, Óscar Guzmán, el acuerdo recoge prácticamente todas las reivindicaciones de los conductores: el cumplimiento del convenio de 40 horas semanales con libranza de dos días consecutivos, la reforma de líneas para adecuarlas a las condiciones actuales de tráfico y la mejora en el mantenimiento de los vehículos. No se ha recogido la instalación de baños en las cabeceras de líneas, una petición que abanderaba un comité secundario de huelga conformado únicamente por CGT pero imposible de asumir porque “está judicializada”, según Guzmán.
El Comité de Empresa ha mostrado su satisfacción por el resultado de las movilizaciones iniciadas en noviembre de 2023 y han recordado que la huelga “es la única arma que tenemos los trabajadores para reivindicar nuestros derechos”. Óscar Guzmán también ha reconocido la “apertura y empatía” de la nueva dirección de Avanza Interurbanos, que cambió hace algo más de dos años.
Desde noviembre de 2019
La primera convocatoria de huelga de Avanza Interurbanos se produjo en la segunda semana de noviembre de 2023. El paro se aplazó en varias ocasiones para facilitar el acercamiento entre las partes y la continuidad de las negociaciones, pero la huelga fue una realidad durante febrero de 2024, afectando a municipios como Getafe, Leganés, Parla, Pinto, Fuenlabrada o Valdemoro y sus conexiones con Madrid capital. A finales de febrero los paros se suspendieron inicialmente durante dos semanas para facilitar la negociación, y esa suspensión se ha alargado hasta este mes para alcanzar este acuerdo final.
