Sánchez defiende que ni ADIF ni Renfe tenían notificada ninguna incidencia cuando se produjo el accidente de Bejís

València

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha asegurado que tanto ADIF como Renfe cumplieron con todos los protocolos el día que se produjo el accidente ferroviario de Bejís, cuando un tren tuvo que cambiar su marcha y volver atrás al verse rodeado por las llamas del incendio forestal. El accidente dejó heridas a 15 personas porque algunos de los pasajeros bajaron del tren para intentar huir de las llamas.

En la Comisión Extraordinaria de Transportes, donde Sánchez ha dado explicaciones sobre lo ocurrido, la ministra ha reiterado que los protocolos internos de ADIF y Renfe recogen que la "primera que tenga conocimiento de alteraciones en las condiciones de circulación en la vía debe avisar a la otra". Cuando se produjo el accidente, ha explicado Sánchez, "nadie les había notificado que la zona estaba en desalojo por el incendio". La primera información que recibieron fue la de la maquinista.

Sánchez ha argumentado que en ese tren solo estaba la maquinista como miembro de la tripulación a bordo "porque así lo permite la normativa comunitaria desde 2003". Al respecto, Sánchez ha defendido que cada día más de 620 trenes circulan todos los días por España con una única persona de la tripulación "sin que se haya producido ningún problema de relevancia".

La ministra ha detallado cronológicamente qué ocurrió la tarde del 16 de agosto, cuando se produjo el incidente. Dos semanas después de lo ocurrido, según ha detallado Sánchez, la maquinista sigue de baja laboral.

Durante su comparecencia, Raquel Sánchez ha pedido cautela "porque la investigación sigue en marcha". No obstante, ha asegurado que el Ministerio que encabeza ya está estudiando lo ocurrido para poder aplicar mejoras. En los próximos días se reunirán con la Generalitat Valenciana.

El PP acusa a la ministra de lanzar "hacia un peligro de muerte" a cincuenta personas

El diputado Óscar Clavell, del PP, ha pedido a la ministra que concrete qué organismo tenía que haber notificado lo que estaba ocurriendo y se ha preguntado si el Ministerio va a exigir "a ese organismo" responsabilidad. Clavell además ha aseverado que ese tren "nunca debió de salir de València" y ha acusado al Ministerio de poner en peligro a los viajeros y viajeras.

Ampliación de plantillas

El portavoz de Compromis en el Congreso, Joan Baldoví, ha asegurado que la explicación de la ministra ha evidenciado que se produjo una "falta de comunicación". Baldoví ha reiterado que no buscan culpables ni quieren pedir dimisiones, "sino evitar que este hecho que pudo tener mucha gravedad se vuelva a repetir". Una de las demandas que ha realizado Baldoví ha sido la de dotar a las líneas ferroviarias de Media Distancia de interventores: "Este tipo de ferrocarril está abandonado".

También han pedido aumentar plantillas desde Unides Podem. Su diputada en el Congreso, Marisa Saavedra, considera que los recortes de años del PP han afectado a este servicio público esencial.

Desde Ciudadanos, los naranjas se han manifestado en la misma dirección. Su diputado Juan Ignacio López-Bas quiere que se aumente el número de revisores y se modifique la presencia de los mismos y del resto de personal de seguridad. También afea a las Administraciones la falta de coordinación entre ellas.