Alfafar y Sedaví firman un protocolo con Adif para el estudio previo de la supresión del peligroso paso a nivel
Con este informe se adjudica la empresa responsable de realizar los estudios y las mediciones de los flujos de circulación.
Paso a nivel de Alfafar / Ayuntamiento de Alfafar
València
Los ayuntamientos de los municipios valencianos de Alfafar y Sedaví han dado avances en el acuerdo suscrito hace unos meses con Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para desarrollar estudios con el fin de eliminar el paso a nivel de Alfafar a corto plazo.
Una zona en la que habido varias víctimas, como la chica de 20 años que fue arrollada por un tren el pasado mes de abril o las personas que han resultado heridas de gravedad tras ser atropelladas. En los últimos ocho meses han fallecido tres personas por este motivo.
El acuerdo entre ambos consistorios y la empresa pública ferroviaria servirá para mejorar la seguridad del vecindario y de los trenes que circulan por esa vía.
Desde la empresa Adif, aseguran que el estudio también servirá para acondicionar el sistema viario en la zona y redistribuir el tráfico rodado.
Además, la intención es eliminar los avisos acústicos de los trenes que molestan tanto al vecindario cuando estos circulan por el paso a nivel, y confirman que esto no será un inconveniente para un futuro soterramiento de las vías.
Por el paso a nivel de Alfafar circulan una media de 163 trenes al día y unos 1.400 vehículos, según Adif.
La solución que desarrolle Adif estará justificada por un estudio que demuestre que los desvíos del tráfico motivados por la clausura del paso a nivel no provocarán grados de saturación no asumibles en el resto de los viales municipales.
Los estudios estarán terminados antes de fin de año
Por su parte, el alcalde de Alfafar, Juan Ramón Adsuara, asegur que “acabaremos el año 2023 con los estudios encima de la mesa”.
De hecho, se calcula que entre octubre y noviembre Adif recoja los estudios y, a partir de ese momento, el Ministerio de Fomento será quien, a través de la Dirección General de Infraestructura del Ministerio, firme el esperado convenio.
Este marco de actuación une los esfuerzos de las tres administraciones para identificar las opciones más adecuadas. Todo ello con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad de la ciudadanía y del tráfico ferroviario y evitar el riesgo de posibles incidentes en el paso a nivel.