Las empresas exportadoras valencianas auguran un colapso de suministros y que se triplicarán los costes de los fletes por la crisis de Yemen

Valencia

Si los gobiernos no actúan y estabilizan la situación en la costa de Yemen se avecina un colapso comercial. Lo asegura a la SER el presidente de ARVET, la asociación que agrupa a las empresas exportadoras de la Comunitat, Salvador Serrano. Evitar el canal de Suez, que es lo que comienzan a hacer ya las navieras implica un problema enorme: de entrada aumenta el tiempo de travesía y por tanto los costes, pero es que, además, no todas las navieras tienen buques preparados para ese aumento de tiempo y distancia de viaje. Es decir, que si estamos hablando de una previsión de, prácticamente, duplicar el tiempo de viaje, eso se traduciría en triplicar el precio de flete.

Serrano pide un esfuerzo político para estabilizar la situación y que barcos de guerra protejan a los mercantes portacontenedores. En cuanto a los mercados más afectados serían Asia y el Sudeste Asiático.

En todo caso Serrano afirma que no es probable que nos encontremos con situaciones similares a las de la crisis de los microchips. Las cadenas logísticas se han estabilizado y ese no será el problema. El problema, insiste Serrano, serán los retrasos y las únicas empresas que pueden salir ganando son las navieras.

Los últimos datos de Comercio Exterior

A Salvador Serrano le hemos preguntado también por el último informe de comercio exterior que arroja datos también preocupantes. De octubre de 2022 a octubre de 2023 las exportaciones han caído un 9'5% y las importaciones cerca del 16%. Ayer escuchábamos en la SER al presidente del consejo de cámaras de comercio, a José Vicente Morata, aventurar que confía en que esa tendencia pueda revertirse en el corto o medio plazo. Sin embargo, Serrano no es tan optimista. Sin cerrar la puerta a un cambio de tendencia, subraya que la dependencia en Europa del mercado alemán no le hace ser demasiado optimista.