Renfe estrena sus nuevos trenes 106, que suman 10.000 plazas de AVE y Avlo entre Comunitat Valenciana, Madrid y Asturias

València

Renfe ha puesto en circulación los S-106 con un incremento de más de 10.000 plazas en sus servicios Avlo que unen València y Alicante con Madrid y con un AVE que conecta Castelló y València con Gijón.

Los trenes Serie 106 que se utilizarán en la Comunitat Valenciana están formados por 12 coches que cuentan con una capacidad de 507 plazas y ofrecen a los viajeros mejores prestaciones que el actual servicio Avlo. Más de 5.500 clientes han viajado este martes durante el primer día de estos servicios, como explica en declaraciones a la Cadena SER el gerente de la Alta Velocidad en este corredor de Renfe, Juan Manuel Yerves.

Con el estreno de los Serie 106, se incrementa en un 41% la oferta semanal de plazas en los trenes Avlo que unen València con Madrid, pasando de las 15.078 actuales a una oferta de 21.294 plazas cada semana. València cuenta con seis servicios Avlo diarios, tres por sentido, que conectan la ciudad con Requena-Utiel, Cuenca y Madrid.

En Alicante, los S-106 permiten un incremento de la oferta semanal del 41%, ya que se pasa de las actuales 10.052 plazas a una oferta de 14.196 plazas cada semana. Alicante cuenta con cuatro servicios Avlo diarios, dos por sentido, que conectan la ciudad y otras poblaciones de la provincia (Orihuela, Elx y Villena) con Albacete, Cuenca y Madrid. Dos de estos servicios, uno por sentido, están conectados con Murcia y uno con Valladolid.

De este modo, los Avlo que conectan la Comunitat Valenciana con Madrid ofrecen a partir de hoy 35.000 plazas semanales.

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Nuevo AVE a Gijón

Por otra parte, hoy también se han estrenado los S-106 para el servicio AVE hasta Gijón que sustituye al Alvia. El servicio AVE Castelló- València-Gijón, realizado con material S-106, está formado por 12 coches que cuentan con una capacidad de 507 plazas, además de ofrecer mejores prestaciones que el servicio Alvia.

Entre València y Gijón el viaje es de 6 horas y 9 minutos en sentido Gijón y de 6 horas y 14 minutos en sentido Castelló, con un ahorro de tiempo de viaje es de hasta 45 minutos, si lo comparamos con el Alvia.

Los nuevos S-106 tienen butacas de gran confort, abatibles y con reposapiés, paneles de información en sala, máquinas vending, conectividad wifi, espacio para carritos de bebé y maleteros de gran capacidad. Con una distribución de asientos es de 3+2, los S106 son trenes accesibles con espacio para personas con movilidad reducida (PMR) y cuenta con baños adaptados.

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